Fragment drogi ekspresowej S17 od węzła Zamość Południe do węzła Tomaszów Lubelski Północ osiągnie długość 18,5 km. Zostanie poprowadzony nowym śladem wzdłuż DK17 po jej stronie wschodniej. Za węzłem Zamość Południe ominie las w Księżostanach, a następnie zbliży się do DK17 w pobliżu miejscowości Tarnawatka. Tu, na skrzyżowaniu z drogą prowadzącą w kierunku Łaszczowa, powstanie węzeł oraz para miejsc obsługi podróżnych Krynice. Za Tarnawatką S17 zostanie poprowadzona śladem DK17 do okolic Dąbrowy Tomaszowskiej, gdzie połączy się obwodnicą Tomaszowa Lubelskiego (gdzie trwa budowa jej drugiej nitki).

Mapka. Źródło: GDDKiA

W przetargu wpłynęło dziewięć ofert. Za najkorzystniejszą uznano propozycje tureckiej firmy Kolin İnşaat Turizm Sanayi Ve Ticaret, która wyceniła zadanie na około 822,5 mln zł. Podpisanie kontraktu zaplanowano na IV kwartał 2022 r. Potrzebna jest jedynie gwarancja należytego wykonania robót przez wykonawcę. Roboty budowlane przewidziano na lata 2024–2026.

W październiku podpisano kontrakt na realizację odcinka drogi ekspresowej S17 Zamość Wschód–Zamość Południe (12,5 km). Jeszcze w tym roku mają zostać zawarte umowy na fragmenty Zamość Południe–Tomaszów Lubelski Północ (po kontroli UZP) oraz Tomaszów Lubelski Południe–Hrebenne.

W przygotowaniu jest jeszcze pięć odcinków drogi ekspresowej S17 między Piaskami a Zamościem o łącznej długości około 67 km. W 2022 r. przewidziano ogłoszenie przetargów na jeszcze trzy. Dwa pozostałe są na etapie uzyskiwania decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach.

Przeczytaj także: S6 Obwodnica Metropolii Trójmiejskiej – rusza budowa pierwszego odcinka