Złożono wniosek o zezwolenie na realizację inwestycji drogowej (ZRID) dla obwodnicy Kocka i Woli Skromowskiej w ciągu drogi ekspresowej S19. Zadanie polega na dobudowaniu drugiej jezdni trasy, którą oddano do użytku w 2011 r.
S19: węzeł Kock Północ. Fot.GDDKiA
Wykonawca zakończył prace projektowe przed zakończeniem umownych 10 miesięcy i na dwa tygodnie przed terminem złożył wniosek o ZDRiD.
Obwodnica Kocka i Woli Skromowskiej powstała w 2011 r., była pierwszą drogą ekspresową w woj. lubelskim. Wybudowano trasę jednojezdniową z rezerwą na dobudową drugiej.
W ramach robót zaplanowano budowę drugiej jezdni drogi ekspresowej S19, fragmentu międzynarodowej trasy Via Carpatia. Dojdzie do przebudowy pasów włączenia i wyłączenia na węzłach Kock Północ i Kock Południe. Przewidziano wykonanie dwóch mostów i trzech wiaduktów, sześciu przejść dla zwierząt (małych i płazów) oraz dróg obsługujących przylegające obszary. Droga ekspresowa będzie wygrodzona i wyposażona w system odwodnienia. Powstaną też zbiorniki retencyjne.
Źródło: GDDKiA
Wykonawcą zadania realizowanego w formule „projektuj i buduj” jest spółka Polaqua. Wartość inwestycji wynosi 183,4 mln zł.
Budowę 100-kilometrowej drogi ekspresowej S19 od granicy woj. lubelskiego i mazowieckiego do Lublina podzielono na sześć odcinków. Poza obwodnicą Kocka i Woli Skromowskiej są to fragmenty:
- granica woj. lubelskiego i mazowieckiego–Międzyrzec Podlaski (złożony wniosek o ZRID)
- Międzyrzec Podlaski–Radzyń Podlaski (toczą się prace projektowe)
- Radzyń Podlaski–Kock (etap projektowania)
- Kock–Lubartów (w trakcie opracowywania projektu)
- Lubartów–Lublin (także projektowanie).
Przeczytaj także: S74 – wkrótce realizacja trasy przez Kielce z dwoma tunelami
Foto, video, animacje 3D, VR
Twój partner w multimediach.
Sprawdź naszą ofertę!
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.