Zostanie opracowane studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowe z elementami koncepcji programowej (STEŚ-R). W ramach prac wykonawca przygotuje materiały do uzyskania decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach (DŚU). Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) zakłada, że kontrakt zostanie podpisany w III kwartale 2023 r. Wniosek o DŚU ma być złożony w 2025 r.

Fot. GDDKiA

Między węzłami Łódź Południe (łączy autostradę A1 z drogą ekspresową S8) a planowanym Kozenin (skrzyżowanie S12 i S74) powstanie dwujezdniowa droga ekspresowa (po dwa pasy ruchu) o długości prawie 60 km. Zaplanowano węzły drogowe, obiekty inżynieryjne i standardowe wyposażenie do zarządzania ruchem i ochrony środowiska.

Fot. GDDKiA

Planowana droga ekspresowa połączy Tomaszów Mazowiecki z Łodzią i skróci czas przejazdu między Warszawą i Wrocławiem. Skomunikuje też województwa łódzkie, świętokrzyskie i podkarpackie. Aktualnie większość kierowców jadąc z Wrocławia do stolicy, po dotarciu do węzła Łódź Południe wybiera autostradę A1, a później zatłoczoną A2.

Fot. GDDKiA

Po wybudowaniu drogi ekspresowej S8 powstanie bezpośrednia trasa do okolic Tomaszowa Mazowieckiego, która przejmie część ruchu z A2 między Warszawą i Łodzią oraz z A1 między węzłem Łódź Południe i Piotrkowem Trybunalskim. Dalsza jej część (do planowanego węzła Kozenin) usprawni podróże w kierunku województw świętokrzyskiego i podkarpackiego.

Przeczytaj także: Droga S6: ważne postępowanie. Kiedy ruszy budowa?