Odcinek drogi ekspresowej S7 Siedlin–Załuski będzie trasą dwujezdniową z trzema pasami ruchu. Zastąpi też dwujezdniową, ale tylko dwupasową DK7. Zaplanowano budowę dwóch węzłów (Poczernin i Przyborowice), dróg równoległych do obsługi obszarów przylegających, a także montaż ekranów akustycznych i barier energochłonnych.

Mapa. Źródło: GDDKiA

Spółka Aldesa Construcciones Polska zrealizuje zadanie za 692,5 mln zł. Zgodnie z kontraktem zakończenie wszystkich prac ma nastąpić wiosną 2025 r. Jednak wykonawca oczekuje wydłużenia czasu na ukończenie robót i dodatkowych środków finansowych. Jeśli udowodni, że nie miał wpływu na przyczyny roszczeń, zostaną one uwzględnione.

Między węzłem Gdańsk Południa a Płońskiem kierowcy od 23 grudnia 2022 r. mają do dyspozycji 275 km drogi ekspresowej. Roboty budowlane na odcinku drogi ekspresowej S7 Modlin–Czosnów są prowadzone od września 2022 r. Trasa Załuski–Modlin otrzymała ZRID w grudniu 2022 r., tu też trwają prace w terenie. Taką decyzję wydano też dla nowego przebiegu DK62 w rejonie węzła Ostrzykowizna.

DK7 Siedlin–Załuski. Fot. GDDKiA

W przygotowaniu jest jeszcze wlot drogi ekspresowej S7 do Warszawy i węzła na skrzyżowaniu z drogą ekspresową S8. Trasa będzie budowana w dwóch odcinkach. Dla pierwszego, Czosnów–Kiełpin, trwa przetarg na realizację, a w przypadku drugiego, Kiełpin–Warszawa, w I połowie 2023 r. zostanie ogłoszony przetarg na wykonanie projektu budowlanego i uzyskanie ZRID.

Przeczytaj także: Rozbudowa autostrady A1 – wybrano projektanta