Droga ekspresowa S8 Kobierzyce Północ–Kobierzyce Południe

Złożono 12 ofert. Najniższa zaproponowana kwota to 309,7 mln zł, a najwyższa 437,7 mln zł; przy 516,8 mln zł przygotowanych przez GDDKiA.

Długi na 7,5 km fragment poprowadzony zostanie nowym śladem. Powstaną dwa węzły: Kobierzyce Północ będzie stanowić połączenie z DK8 i z Autostradową Obwodnicą Wrocławia A8, a Kobierzyce Południe z trasą wojewódzką nr 346. Zaplanowano dwa miejsca obsługi podróżnych, estakadę, dwa mosty, pięć wiaduktów.

Droga ekspresowa S8 Kobierzyce Południe–Jordanów Śląski

Fragment chce zbudować 12 podmiotów. Najniższa kwota to 401,1 mln zł, najwyższa 547,7 mln zł, a GDDKiA koszt budowy oszacowała na 718,4 mln zł.

Odcinek będzie mieć 13,8 km, pobiegnie nowym śladem. Węzeł Jordanów Śląski skomunikuje S8 z DK8 oraz dwoma drogami powiatowymi. Wybudowanych zostanie pięć mostów i 10 wiaduktów.

Droga ekspresowa S8 Jordanów Śląski–Łagiewniki Zachód

Budową tego odcinka zainteresowanych jest 13 podmiotów (od 355,6 mln zł do 521,3 mln zł; oraz 677,9 mln zł). Także ten fragment (11,2 km) poprowadzony będzie nowym śladem. Węzeł Łagiewniki Północ połączy S8 z drogami krajowymi nr 8 i 39, a Łagiewniki Zachód z trasą wojewódzką nr 384. Wykonane będą także dwa mosty i siedem wiaduktów.

Źródło: GDDKiA

W ramach analizy propozycji dotyczących każdego z odcinków kryterium ceny ma wagę 60%. Wykonawcy drogi ekspresowej S8 będą pracować w formule „projektuj i buduj”. Podpisanie umów planowane jest na IV kwartał tego roku.

Droga ekspresowa S8

Łączy Kłodzko (woj. dolnośląskie) z centralną Polską i Białymstokiem (woj. podlaskie). Komunikuje aglomeracje wrocławską, łódzką, warszawską i białostocką. Odcinek Warszawa–Ostrów Mazowiecka stanowi część międzynarodowego szlaku Via Baltica. Oddano do użytku 530,7 km, a docelowa długość to 642,3 km.

Przeczytaj także: Łódzkie – przedłużenie drogi ekspresowej S8. Będzie projekt