Droga ekspresowa S6 między Słupskiem a Bobrownikami będzie liczyć 16 km. Powstaną to dwa węzły (Budy i Bobrowniki), miejsce obsługi podróżnych i obwód utrzymania drogi. Zaplanowano 24 obiekty inżynieryjne, w tym estakadę, siedem wiaduktów i 15 przejść dla zwierząt. Nawierzchnia będzie dostosowana do ruchu pojazdów o nacisku 11,5 t na oś.

Źródło: GDDKiA

Na trasie będzie system odwodnienia (m.in. rowy drogowe, kanalizacja deszczowa, urządzenia podczyszczające, zbiorniki retencyjne), odprowadzania deszczówki, elementy ochrony środowiska (m.in. ekrany akustyczne, zieleń izolacyjna i przepusty ekologiczne wraz z ogrodzeniem ochronno-naprowadzającym). Będzie wybudowana infrastruktura przy drodze ekspresowej, w tym sieci energetyczne, oświetleniowe, wodociągowe i urządzenia oczyszczające ścieki. Przewidziano też rozwiązania dla pieszych i rowerzystów.

Odcinek drogi ekspresowej S6 znajduje się na terenach gmin Słupsk i Damnica (woj. pomorskie). Wartość kontraktu to 548 mln zł.

Droga ekspresowa S6 na Pomorzu

Pod koniec 2022 r. oddano do użytku trzy odcinki drogi ekspresowej S6 między Bożepolem Wielkim a Gdynią (łącznie 42 km).

W realizacji są:

• druga jezdnia obwodnicy Słupska (9,5 km);
• Bobrowniki–Skórowo (13,2 km);
• Skórowo–Leśnice (10,9 km);
• Leśnice–Bożepole Wielkie; (22 km)
• Chwaszczyno–Żukowo (obwodnica metropolii trójmiejskiej, 16,2 km);
• Żukowo–Gdańsk Południe (16 km).

Trwa też budowa S6 (w sumie 46 km) w zachodniopomorskim, od Koszalina do początku obwodnicy Słupska. Kierowcy mają do dyspozycji 130 km trasy od Goleniowa do Koszalina.

Przeczytaj także: Najdłuższy tunel w Polsce. To będą największe wyzwania