• Po wydaniu decyzji środowiskowej zostanie dokończona koncepcja programowa
• Po przetargu zaplanowano podpisanie umowy w III kwartale 2025 r.
• Roboty budowlane przewidziano na lata 2027–2029

Przygotowania do przetargu i realizacji drugiej jezdni obwodnicy w ciągu S10

Po wydaniu decyzji zostanie dokończona koncepcja programowa. Potem będzie ogłoszony przetarg na realizację trasy w formule projektuj i buduj. Podpisanie kontraktu z wykonawcą zaplanowano na III kwartał 2025 r. a roboty budowlane na lata 2027–2029.

Źródło: GDDKiA

Wnioski o DŚU dla dróg ekspresowych S10 i S11

Rozpatrywane są też wnioski o wydanie DŚU dla kolejnych fragmentów dróg ekspresowych w Wielkopolsce. To odcinek S10 Piła–Wyrzysk (28 km) oraz obwodnice Piły i Ujścia w ciągu S11 (20 km). W skład tej trasy wchodzi wspólny przebieg S10 i S11 między węzłami Piła Północ i Piła Wschód. Trwa przetarg na realizację drogi ekspresowej S10 od końca obwodnicy Wałcza do węzła Piła Północ.

Droga ekspresowa S10 w użytkowaniu i realizacji

Kierowcy korzystają już z S10 na odcinku Zdunowo–Stargard i obwodnicy Wałcza w woj. zachodniopomorskim, a także w części jednojezdniowej obwodnicy Wyrzyska w woj. wielkopolskim oraz tras Bydgoszcz Zachód–Bydgoszcz Południe i Toruń Zachód–Toruń Południe (jednojezdniowa) w woj. kujawsko-pomorskim. To łącznie 70 km drogi ekspresowej S10.

Cztery odcinki od węzła Bydgoszcz Południe do węzła Toruń Południe są w realizacji. Dla dwóch złożono wnioski o zezwolenie na realizację inwestycji drogowej (ZRID), a dla pozostałych dwóch przygotowywane są materiały do wystąpienia o ZRID.

Droga ekspresowa S10 – postępowania przetargowe

W przetargach jest osiem fragmentów drogi ekspresowej S10 między Szczecinem a Piłą o łącznej długości 113,4 km. To trasa od węzła Szczecin Kijewo autostrady A6 do istniejących odcinków od Zdunowa (granica Szczecina) do końca obwodnicy Stargardu. Kolejnych siedem przebiegnie od Stargardu do Piły (z wyłączeniem obwodnicy Wałcza otwartej w 2020 r.). Przygotowania obejmują odcinki Wyrzysk–Bydgoszcz (40 km) oraz A1–Obwodnica Aglomeracji Warszawskiej. Pierwszy ma już DŚU, dla drugiego trwa opracowywanie studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowego. Trwają też prace nad poszerzeniem około 35 km autostrady A1 na odcinku Toruń–Włocławek, fragmentu wspólnego z drogą ekspresową S10.

Droga ekspresowa S10 w czterech województwach

S10 będzie liczyć 410 km i przebiegnie od Szczecina przez Piłę, Bydgoszcz i Toruń do aglomeracji warszawskiej. Połączy Pomorze Zachodnie, północną Wielkopolskę, woj. kujawsko-pomorskie i Mazowsze. Będzie alternatywnym szlakiem dla autostrady A2.

Przeczytaj także: Droga ekspresowa S7 pod Warszawą – otwarto węzeł Tarczyn Północ