GDDKiA musi dokonać ponownego badania ofert złożonych w przetargach na budowy dwóch odcinków drogi ekspresowej S17 w woj. lubelskim: Piaski–Łopiennik oraz Krasnystaw–Izbica.
Węzeł Piaski Wschód na skrzyżowaniu S12 z przyszłą drogą ekspresową S17. Fot. Łukasz Minkiewicz/GDDKiA
Wyrok wydała Krajowa Izba Odwoławcza, a GDDKiA poinformowała, że po zapoznaniu się z uzasadnieniem podejmiemy decyzję co do dalszych działań zmierzających do wyłonienia wykonawców. W obu przetargach złożono 23 oferty, analizowane były pod kątem kilku kryteriów:
- ceny (waga 60%)
- przedłużenia okresu gwarancji jakości na obiekty mostowe (20%)
- przedłużenia okresu gwarancji jakości na inne elementy m.in. ekrany (20%).
W przypadku odcinka Piaski–Łopiennik (17 km) wybrano propozycję firmy Intercor, w którą wpisano 695,5 mln zł. Budowa szlaku Krasnystaw–Izbica (19 km) miałaby z kolei pochłonąć 936,6 mln zł (Mostostal Warszawa).
Od obu rozstrzygnięć wpłynęły do KIO odwołania. Izba nakazała unieważnienie wyboru oraz powtórzenie badania i oceny ofert. Dodatkowo w przypadku odcinka Krasnystaw–Izbica orzekła o wykluczeniu Mostostalu Warszawa z udziału w dalszym postępowaniu.
Źródło: GDDKiA
Droga ekspresowa S17
Cała trasa skomunikuje Warszawę z lubelską miejscowością Hrebenne (granica z Ukrainą). Powstanie m.in. wschodnia obwodnica Warszawy. Docelowa długość to 310,9 km. Obecnie kierowcy mają do dyspozycji 118,2 km.
Przeczytaj także: Droga S17. Tylko 2 km, ale za to kluczowe. Ceny znów wyższe
Konferencje Inżynieria
WIEDZA. BIZNES. ATRAKCJE
Sprawdź najbliższe wydarzenia
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.
