Nowe centrum odpowiada za koordynację ruchu na stacjach Augustów, Sidra, Dąbrowa Białostocka i Jastrzębna oraz na mijance Szczepki. Dotychczas zadania te realizowano z pięciu niezależnych nastawni. Zastosowanie nowoczesnych urządzeń komputerowych pozwoliło zintegrować ich funkcje w jednym miejscu.

Rozwiązanie wpisuje się w prowadzony od kilku lat proces zastępowania rozproszonych systemów sterowania scentralizowanymi centrami nadzoru. Dzięki temu dyżurni ruchu mają pełniejszy obraz sytuacji na linii, a zarządca infrastruktury może sprawniej reagować na zakłócenia i prowadzić ruch pociągów w bardziej efektywny sposób.

Inwestycja nie ograniczyła się jednak wyłącznie do budowy centrum sterowania. Na modernizowanym odcinku powstała infrastruktura światłowodowa zapewniająca transmisję danych pomiędzy urządzeniami sterowania ruchem. Na stacjach zainstalowano także nowe systemy nagłośnienia przeznaczone do obsługi podróżnych.

Zmiany objęły również przystanek Szczepki, który uzyskał funkcję mijanki, umożliwiającej krzyżowanie się pociągów na jednotorowej linii. Wybudowano tam nowy peron, a dodatkowe możliwości eksploatacyjne mają ułatwić organizację ruchu na trasie.

Zakres prac objął ponadto modernizację urządzeń zabezpieczenia ruchu na dwóch przejazdach kolejowo-drogowych. Czternaście kolejnych przejazdów zostało natomiast włączonych do systemu obsługiwanego z augustowskiego centrum.

Łączna wartość przedsięwzięcia wyniosła blisko 82 mln zł.

Przeczytaj także: PKP PLK testują system przeciw oblodzeniu sieci trakcyjnej