Inwestycja dotycząca poprawy dostępu kolejowego do gdyńskiego portu, realizowana przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. (PKP PLK) za 1,15 mld zł netto, wchodzi w nowy etap. Rozpoczął się montaż nowych torów. Efektem ma być poprawa sprawności kolejowych przewozów towarowych i zwiększenie ich liczby.
Fot. Marcin Kowalski/PKP PLK
- Port Gdynia obsłuży składy towarowe o długości do 740 m
- Powstaną dwa kolejowe wiadukty nad torami
- Prace zaplanowano do końca 2021 r.
Kilkusetmetrowe pociągi
Najdłuższe pociągi, jakie będzie można obsłużyć w gdyńskim porcie, będą miały nawet 740 m długości. Dopuszczalny nacisk 221 kN na oś umożliwi transport cięższych niż do tej pory ładunków.
By umożliwić przejazdy składów wypełnionych masywnymi ładunkami przeprowadzono prace wzmacniające podłoże: po demontażu starego torowiska grunt wymieniono na nowy i wykonano zabudowę z betonowych pali. Teraz rozpoczął się etap montażu nowych torów. Trwa też instalacja konstrukcji wsporczych sieci trakcyjnej. Na całą trasę kolejową prowadzącą do portu zostanie wykorzystanych ponad 380 tys. podkładów oraz 230 km szyn.
Tory nad torami
Powstają dwie nastawnie i lokalne centrum sterowania. Na stacji Gdynia Port i dojazdach zostanie zamontowanych 356 rozjazdów służących obsłudze pociągów w porcie. Przejazdy będą możliwe dzięki dwóm wiaduktom kolejowym. Na krótszym znajdą się cztery tory, a pod obiektem dwa. Dłuższy, czteroprzęsłowy, będzie jednotorowy i położony nad siedmioma torami.
Na budowie przepraw trwają prace ziemne, przygotowywane są fundamenty przyczółków i podpór. Sieć ciepłownicza, wodociągowa i kanalizacyjna są przebudowywane, pracownicy układają kable i montują oświetlenie.
Modernizacja przejazdów
Dwa przejazdy kolejowo-drogowe w ciągu ul. Puckiej zostaną zmodernizowane: czeka je wymiana rogatek oraz sygnalizatorów świetlnych i dźwiękowych. Pojawią się urządzenia do rejestracji zdarzeń. Na przejeździe i drogach dojazdowych położona zostanie nawierzchnia asfaltowa, powstanie także ciąg pieszo-rowerowy. Te prace rozpoczną się w 2021 r.
Prace kolejowe w Porcie Gdynia na zdjęciach
Projekt „Poprawa dostępu kolejowego do portu morskiego w Gdyni” ma wartość ponad 1,5 mld zł netto. Prawie 40% tej kwoty stanowi dofinansowanie unijne ze środków instrumentu Connecting Europe Facility (CEF) – „Łącząc Europę”. Inwestycja ma zostać zrealizowana do końca 2021 r.
Przeczytaj także: Warszawa Zachodnia: ruszają pierwsze prace wielkiej inwestycji [zdjęcia]
Foto, video, animacje 3D, VR
Twój partner w multimediach.
Sprawdź naszą ofertę!
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.