Na początku 2026 r. usunięto zniszczone przyczółki, mury oporowe, nasyp drogowy oraz infrastrukturę techniczną. Przyczółki z 1912 r. były posadowione na drewnianych palach. Ich postępująca degradacja i osiadanie w kierunku koryta rzeki doprowadziły w 2024 r. do znacznego pogorszenia stanu technicznego obiektu oraz wstrzymania ruchu samochodowego i tramwajowego.

Po zabudowaniu ścianek szczelnych rozpoczęto wykonywanie mikropali, które stanowić będą element posadowienia nowych żelbetowych przyczółków. Historyczne kamienne elementy okładzin zostaną zachowane i ponownie wykorzystane.

Fot. Dyrekcja Rozbudowy Miasta Gdańska

Zakres inwestycji obejmuje także remont filarów, przebudowę konstrukcji nośnej mostu oraz wymianę sieci kanalizacji deszczowej, wodociągowej i ciepłowniczej. Na obiekcie pojawią się również nowe słupy trakcyjne i oświetleniowe, infrastruktura telekomunikacyjna oraz miejski monitoring.

Most Siennicki oddano do użytku w 1912 r. Prace modernizacyjne rozpoczęły się we wrześniu 2025 r. i mają zakończyć się w połowie 2027 r. W czasie robót utrzymany pozostanie ruch pieszy i rowerowy oraz żegluga na torze wodnym. Wartość inwestycji przekracza 43 mln zł. 

Przeczytaj także: Port Gdynia. Rozpoczęła się budowa falochronów dla portu zewnętrznego