Sądeczanka z estakadą nad rondem

Wartość wybranego opracowania przekracza 3 mln zł, a termin jego przygotowania wynosi 20 miesięcy. Dokumentacja obejmie 3,6 km nowej DK75. Trasa rozpocznie się przy rondzie w Okocimiu, zbudowanym w ramach zachodniej obwodnicy Brzeska. Nad skrzyżowaniem zaplanowano estakadę, którą droga zostanie poprowadzona na południe.

Opracowanie z elementami koncepcji programowej doprecyzuje przebieg przyjęty w decyzji środowiskowej. Określi m.in. proponowane rozwiązania konstrukcyjne obiektów inżynierskich, sposób ich posadowienia, materiały i zabezpieczenia. Projektant przeanalizuje również uwarunkowania techniczne, ekonomiczne oraz środowiskowe.

DK75. Fot. GDDKiA

Na dwóch odcinkach możliwe zmiany przebiegu

Podpisanie umowy dla fragmentu Okocim–Uszew zamknie wybór wykonawców opracowań dla wszystkich pięciu części sądeczanki. Zakres prac na poszczególnych odcinkach jest jednak różny.

Dla fragmentów Wytrzyszczka-Łososina Dolna (5,7 km) oraz Tęgoborze-Nowy Sącz (9 km) zawarto już umowy na dokumentację z elementami koncepcji programowej. Z kolei na odcinkach Uszew-Wytrzyszczka (19,7 km) i Łososina Dolna-Tęgoborze (9,2 km) analizowana będzie możliwość zmiany przebiegu w związku z zastrzeżeniami mieszkańców i części samorządów.

S6: rozbudowa trasy i węzła Rusocin

Drugie rozstrzygnięcie dotyczy dokumentacji dla S6 między węzłami Straszyn i Rusocin. Wybrana oferta opiewa na 3,6 mln zł, a prace mają potrwać 16 miesięcy. Przy braku odwołań podpisanie umowy planowane jest w IV kwartale 2026 r.

Opracowanie obejmie szerszy układ komunikacyjny: A1, S6, S7, DK6 i DK91, z uwzględnieniem Obwodnicy Metropolii Trójmiejskiej oraz inwestycji samorządowych. Projektant przygotuje:

Koncepcja studialna ma wskazać potrzebne inwestycje i oszacować ich koszty. Według Generalnego Pomiaru Ruchu 2025 odcinkiem S6 Straszyn–Rusocin przejeżdża średnio ponad 46 tys. pojazdów na dobę.

Przeczytaj także: TBM Kinga drąży kolejny tunel. Podłęże-Piekiełko prawie 4 km pod ziemią