Jeśli chodzi o jazdę na suwak, to w nowych przepisach określono zasady pierwszeństwa jazdy z poszczególnych pasów, gdy następuje zmniejszenie ich liczby, a w miejscu zwężenia powstaje zator.

Jazda na suwak. Źródło: GDDKiA

W ustawie doprecyzowano też zasady tworzenia przez kierowców korytarzy ratunkowych, czyli wolnej przestrzeni dla pojazdów służb ratunkowych. Na miejsce wypadku drogowego musi dojechać karetka, straż pożarna czy policja, dlatego bardzo ważna jest umiejętność tworzenia korytarza życia.

Korytarz życia. Źródło: GDDKiA

Zgodnie z nowymi przepisami, w takiej sytuacji kierowcy poruszający się lewym skrajnym pasem mają obowiązek zjechać na lewo, a poruszający się pozostałymi pasami – na prawo. Ma to umożliwić swobodny przejazd pojazdom ratunkowym.

Rocznie na drogach w Polsce dochodzi do około 32 tys. wypadków. W sytuacji zagrożenia życia na drodze ważna jest każda sekunda. Dzięki korytarzom życia odpowiednie służby będą mogły szybko dotrzeć do osób potrzebujących pomocy. Także przepisy o jeździe na suwak są ważne dla bezpieczeństwa polskich kierowców. Pozwolą na łatwiejsze rozładowywanie zatorów i unikanie konfliktów w takich sytuacjach – mówi minister infrastruktury Andrzej Adamczyk.

Przeczytaj także: Najczęstsze przyczyny wypadków na przejazdach