Wykonawca rozpoczął prace na ważnym dla przewozu towarów odcinka Herby Nowe (Kalina)–Rusiec Łódzki leżącego na tzw. magistrali węglowej, na linii nr 131. Inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. (PKP PLK) jest warta ponad 1,2 mld zł, a jej cel to usprawnienie przewozów towarowych z woj. śląskiego do bałtyckich portów morskich.
Maszyna do układania torów. Fot. Ireneusz Zając/PKP PLK
- Wykonawca rozpoczął prace na dwóch fragmentach szlaku
- Ich łączna długość wynosi 25 km
- Podczas wszystkich robót zostanie wymienionych 130 km torów i 150 rozjazdów
Demontaż starych elementów linii
Mimo epidemii koronawirusa przystąpiono do robót na 14-km odcinku w woj. śląskim od miejscowości Kalina do stacji Herby Nowe (węzeł kolejowy) i Wręczyca oraz na szlaku Miedźno–Działoszyn o długości 11 km (połącznie między woj. śląskim i łódzkim). To część ważnej trasy między Kaliną a Ruścem Łódzkim (woj. łódzkie). Przed przystąpieniem do budowy nowych torów zostaną zdemontowane wyeksploatowane elementy linii kolejowej. Już usuwane są tory i urządzenia przytorowe oraz – przy użyciu specjalnego sprzętu – sieć trakcyjna. Powstają fundamenty pod nowe konstrukcje wsporcze. Ruch pociągów jest utrzymywany na jednym torze, dlatego wysoko postawiono reżim bezpieczeństwa. Działania prowadzone są też w zgodzie z wymaganiami sanitarno-epidemiologicznymi dla ochrony przed zakażeniem wirusem SARS-Cov2.
Szybsze przejazdy
Po przebudowie szlaku i zamontowaniu urządzeń zabezpieczających pociągi pasażerskie pojadą z prędkością do 140 km/godz., a towarowe do 120 km/godz. Zwiększy się też przepustowość modernizowanej linii. Zwiększą się możliwości transportu towarów i oferta przewozów osobowych.
Kompleksowa przebudowa
W ramach prac zostanie wymienionych ponad 130 km torów i ponad 150 rozjazdów. W obrębie terenów inwestycji powstanie 47 obiektów inżynieryjnych, a jednym z nich będzie most nad Wartą w Działoszynie. Przebudowa 24 przejazdów kolejowo-drogowych podniesie poziom bezpieczeństwa ruchu kolejowego i samochodowego. Powstanie też lokalne centrum sterowania w Herbach Nowych.
Odnowione stacje
Podróżni skorzystają na modernizacji stacji Herby Nowe, Chorzew Siemkowice i Rusiec Łódzki. Perony będą przebudowane, pojawią się udogodnienia dla osób niepełnosprawnych, w planach PKPP PLK jest też odbudowa peronów na stacjach Działoszyn i Kłobuck. W tych działaniach uwzględniono oczekiwania mieszkańców oraz samorządów.
Ważny szlak transportowy
Umowę na zaprojektowanie i wykonanie robót na linii kolejowej nr 131 na odcinku Herby Nowe (Kalina)–Rusiec Łódzki (w ramach projektu Prace na linii kolejowej C-E 65 na odcinku Chorzów Batory–Tarnowskie Góry–Karsznice–Inowrocław–Bydgoszcz Maksymilianowo) podpisano we wrześniu 2019 r. z firmą PORR SA. Wartość tej inwestycji przekracza 1,2 mld zł. 85% tej kwoty pokryje dofinansowanie unijne z Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko.
Modernizowany szlak jest fragmentem magistrali kolejowej C-E 65, czyli części VI Europejskiego Korytarza Transportowego, łączącego państwa nadbałtyckie z krajami położonymi nad Morzem Adriatyckim i na Bałkanach.
Przeczytaj także: Kraków: miejsce pod nowymi estakadami kolejowymi dla mieszkańców
Foto, video, animacje 3D, VR
Twój partner w multimediach.
Sprawdź naszą ofertę!
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.