• Wykonawca rozpoczął prace na dwóch fragmentach szlaku
  • Ich łączna długość wynosi 25 km
  • Podczas wszystkich robót zostanie wymienionych 130 km torów i 150 rozjazdów

Demontaż starych elementów linii

Mimo epidemii koronawirusa przystąpiono do robót na 14-km odcinku w woj. śląskim od miejscowości Kalina do stacji Herby Nowe (węzeł kolejowy) i Wręczyca oraz na szlaku Miedźno–Działoszyn o długości 11 km (połącznie między woj. śląskim i łódzkim). To część ważnej trasy między Kaliną a Ruścem Łódzkim (woj. łódzkie). Przed przystąpieniem do budowy nowych torów zostaną zdemontowane wyeksploatowane elementy linii kolejowej. Już usuwane są tory i urządzenia przytorowe oraz – przy użyciu specjalnego sprzętu – sieć trakcyjna. Powstają fundamenty pod nowe konstrukcje wsporcze. Ruch pociągów jest utrzymywany na jednym torze, dlatego wysoko postawiono reżim bezpieczeństwa. Działania prowadzone są też w zgodzie z wymaganiami sanitarno-epidemiologicznymi dla ochrony przed zakażeniem wirusem SARS-Cov2.


Szybsze przejazdy

Po przebudowie szlaku i zamontowaniu urządzeń zabezpieczających pociągi pasażerskie pojadą z prędkością do 140 km/godz., a towarowe do 120 km/godz. Zwiększy się też przepustowość modernizowanej linii. Zwiększą się możliwości transportu towarów i oferta przewozów osobowych.

Kompleksowa przebudowa

W ramach prac zostanie wymienionych ponad 130 km torów i ponad 150 rozjazdów. W obrębie terenów inwestycji powstanie 47 obiektów inżynieryjnych, a jednym z nich będzie most nad Wartą w Działoszynie. Przebudowa 24 przejazdów kolejowo-drogowych podniesie poziom bezpieczeństwa ruchu kolejowego i samochodowego. Powstanie też lokalne centrum sterowania w Herbach Nowych.

Odnowione stacje

Podróżni skorzystają na modernizacji stacji Herby Nowe, Chorzew Siemkowice i Rusiec Łódzki. Perony będą przebudowane, pojawią się udogodnienia dla osób niepełnosprawnych, w planach PKPP PLK jest też odbudowa peronów na stacjach Działoszyn i Kłobuck. W tych działaniach uwzględniono oczekiwania mieszkańców oraz samorządów.

Ważny szlak transportowy

Umowę na zaprojektowanie i wykonanie robót na linii kolejowej nr 131 na odcinku Herby Nowe (Kalina)–Rusiec Łódzki (w ramach projektu Prace na linii kolejowej C-E 65 na odcinku Chorzów Batory–Tarnowskie Góry–Karsznice–Inowrocław–Bydgoszcz Maksymilianowo) podpisano we wrześniu 2019 r. z firmą PORR SA. Wartość tej inwestycji przekracza 1,2 mld zł. 85% tej kwoty pokryje dofinansowanie unijne z Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko.

Modernizowany szlak jest fragmentem magistrali kolejowej C-E 65, czyli części VI Europejskiego Korytarza Transportowego, łączącego państwa nadbałtyckie z krajami położonymi nad Morzem Adriatyckim i na Bałkanach.

Przeczytaj także: Kraków: miejsce pod nowymi estakadami kolejowymi dla mieszkańców