• Nowa linia będzie liczyć 3 km długości
• Maksymalna prędkość pociągów pasażerskich wyniesie 100 km/godz.
• Czas podróży między Kielcami a Warszawą wyniesie około 2 godz. 20 min

Nasyp pod linię kolejową

Trwa przygotowanie terenu pod nowy 3-kilometrowy tor łącznicy Czarnca–Włoszczowa Północ, na wykonywanym nasypie zostaną ułożone tory i podkłady. Efektem prowadzonych prac ma być zwiększenie możliwości przejazdów kolejowych w woj. świętokrzyskim, m.in. w kierunku Warszawy i Łodzi. Czas podróży między Kielcami w Warszawą wyniesie około 2 godz. 20 min.

Fot. ZUE

Jednotorowa łącznica będzie zelektryfikowana i przystosowana do ruchu dwukierunkowego. Pociągi pasażerskie pojadą po niej z maksymalną prędkością 100 km/godz., a towarowe osiągną 80 km/godz. Trasa zostanie oddana do użytku w I połowie 2022 r.

Fot. Izabela Miernikiewicz/PKP PLK

Fot. Izabela Miernikiewicz/PKP PLK

Nowy tor, trakcja, sterowanie, wiadukt

W ramach inwestycji zostanie ułożony nowy tor, pojawią się sieć trakcyjna oraz urządzenia sterowania ruchem kolejowym. Na trasie łącznicy, między Centralną Magistralą Kolejową (linia nr 4) a linią Kielce–Fosowskie (linia 61) zostanie wybudowany wiadukt kolejowy nad drogą leśną w pobliżu Czarncy. Na potrzeby tego odcinka zostaną dostosowane obiekty inżynieryjne m.in. most nad Jeżówką i przepusty. Przeprowadzono prace przygotowawcze na stacji Włoszczowa Płn. i w rejonie przystanku Czarnca.

Fot. Izabela Miernikiewicz/PKP PLK

Przystanek w Czarncy już po przebudowie

Wcześniej zmodernizowano przystanek w Czarncy w komplementarnej inwestycji PKP Polskich Linii Kolejowych (PKP PLK). Po przebudowie dwa podwyższone perony ułatwiają pasażerom wsiadanie i wysiadanie z pociągu. Zastosowano też rozwiązania przyjazne dla osób z niepełnosprawnościami, niewidomych i niedowidzących (ścieżki naprowadzające, oznakowanie w alfabecie Braille’a, pochylnie).

Fot. Izabela Miernikiewicz/PKP PLK

Zadanie „Budowa linii kolejowej nr 582 Czarnca–Włoszczowa Północ” jest realizowane ze środków Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Świętokrzyskiego. Wartość projektu to około 42,8 mln zł, w tym dofinansowanie UE wynosi ponad 36 mln zł. Termin realizacji robót budowlanych został zmieniony ze względu na rozszerzony zakres prac projektowych i wydłużony czas pozyskiwania decyzji administracyjnych.

Fot. Izabela Miernikiewicz/PKP PLK

Przeczytaj także: Łódzkie: ruszają następne inwestycje kolejowe