Obwodnica Aglomeracji Warszawskiej (OAW) ma otoczyć stolicę planowanymi drogami – ekspresową S50 i autostradą A50. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) wybrała wykonawcę projektu dla pierwszego odcinka tej trasy, który połączy S10 w okolicy Naruszewa pod Płońskiem z S7 na południe od Warszawy.
Południowa Obwodnica Warszawy. Fot. Krzysztof Nalewajko/GDDKiA
Zadaniem jest opracowanie studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowego (STEŚ) zawierający wariantowy przebieg odcinka Obwodnicy Aglomeracji Warszawskiej przebiegającego drogą ekspresową S50 i autostradą A50 między planowanym połączeniem obwodnicy z drogą krajową nr 92 oraz z S7 na południe od Warszawy. Wykonawca przygotuje także materiały i wniosek o wydanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach (DŚU). GDDKiA złoży je we właściwym organie na potrzeby postępowania administracyjnego prowadzącego do wydania DŚU.
OAW S50/A50 – część zachodnia. Źródło: GDDKiA
Przetarg na STEŚ ogłoszono 22 grudnia 2021 r., oferty zostały otwarte 15 lutego 2022 r., a 2 czerwca wybrano najkorzystniejszą złożoną przez spółką TRAKT. Jeśli nie dojdzie do odwołań (czas na ich składanie to 10 dni), podpisanie umowy ma nastąpić jeszcze w tym miesiącu.
To pierwsze zadanie dotyczące OAW, dla którego wybrano wykonawcę. W przypadku drugiego odcinka, drogi ekspresowej S50 od S10 do DK92, komisja przetargowa analizuje oferty.
Przeczytaj także: S7 Kraków–Myślenice: korytarz społeczny będzie, ale później
Foto, video, animacje 3D, VR
Twój partner w multimediach.
Sprawdź naszą ofertę!
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.