1 września 2022 r. na kolejowej zakopiance zostaną wznowione roboty – rozpocznie się kolejny etap prac na linii kolejowej między Suchą Beskidzką a Chabówką i Zakopanem. Ekipy budowlane będą działać głównie w Osielcu, Chabówce i Skawie, na szlaku Szaflary–Biały Dunajec i na stacji Zakopane do grudnia.

Stacje w Osielcu, Chabówce i Skawie oraz przystanek Szaflary Wieś zostaną przebudowane, pojawią się nowoczesne perony. Przewidziano także modernizację torów, sieci trakcyjnej na stacjach, przepustów oraz przejazdów kolejowo-drogowych i urządzeń sterowania ruchem.

Stacja Zakopane. Fot. Józef Syc/PKP PLK

Po zakończeniu inwestycji na szlaku Kraków–Zakopane czas przejazdów skróci się i wyniesie niewiele ponad 2 godz. Roboty zaplanowano do końca 2023 r.

Realizacja zadań na jednotorowej linii kolejowej do stolicy Tatr jest prowadzona tak, by umożliwiać podróże w sezonach letnim i zimowym. Na trasie Skawina–Sucha Beskidzka–Chabówka–Zakopane przebudowano do tej pory 21 stacji i przystanków, zmodernizowano też 125 przejazdów kolejowo-drogowych.

Prace są prowadzone w ramach projektu „Prace na liniach kolejowych 97,98,99 na odcinku Skawina–Sucha Beskidzka–Chabówka–Zakopane” o wartości przekraczającej 1,1 mld zł.

Przeczytaj także: Pierwsza na świecie linia kolejowa z pociągami wodorowymi już działa