Między Elblągiem Zdrój a Tropami na linii kolejowej Elbląg–Braniewo rozpoczęła się modernizacja toru. Inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych pochłonie za 3,5 mln zł z budżetu własnego. Zostanie też wymieniona nawierzchnia na dwóch przejazdach kolejowo-drogowych. Mają się poprawić warunku dostaw węgla do elektrociepłowni w Elblągu.
Trwa przebudowa linii do elektrociepłowni w Elblągu. Fot. Łukasz Kramer/PKP PLK
Roboty rozpoczęły się w październiku 2022 r., a zakończenie zaplanowano na połowę listopada. Obejmują liczący 2,5 km fragment między Elblągiem Zdrój a Tropami linii kolejowej Elbląg–Braniewo.
Fot. Łukasz Kramer/PKP PLK
Specjalistyczne maszyny wymieniają tor, układają podkłady i szyny. Oczyszczają i uzupełniają podsypkę z tłucznia, a także regulują tor.
Fot. Łukasz Kramer/PKP PLK
Na dwóch przejazdach kolejowo-drogowych oraz szosach dojazdowych układana jest nowa nawierzchnia. W tym czasie kierowcy muszą korzystać z objazdów.
Fot. Łukasz Kramer/PKP PLK
Zadanie za 3,5 mln zł jest realizowane ze środków własnych PKP PLK bez wstrzymywania dostaw węgla do elektrociepłowni w Elblągu (jeden wagon o ładowności 55 ton przewozi go tyle ile dwa do trzech samochodów ciężarowych). Roboty wykonuje firma PPMT z Gdańska.
Fot. Łukasz Kramer/PKP PLK
Dalsze plany prac na linii kolejowej nr 254 między Elblągiem Zdrój a Tropami obejmują roboty na moście kolejowym przez rzekę Elbląg. W latach 2022–2023 za 12 mln zł zostaną naprawione uszkodzone elementy stalowej konstrukcji oraz przyczółków i filarów. Konstrukcja będzie zabezpieczona przed korozją.
Fot. Łukasz Kramer/PKP PLK
Przeczytaj także: Kolej Plus – na dwie linie kolejowe pociągi wrócą po ponad 30 latach
Foto, video, animacje 3D, VR
Twój partner w multimediach.
Sprawdź naszą ofertę!
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.