Obwodnica Oświęcimia jest realizowana w ramach budowy drogi ekspresowej S1. Trasę wyznaczono po nowym śladzie. Powstanie dwujezdniowa droga krajowa kategorii głównej przyspieszonej (GP) o długości ponad 9 km, wiadukt kolejowy oraz trzy mosty: przez Wisłę, Sołę (obie przeprawy z przejściem dolnym dla zwierząt) i Młynówkę (przewidziano przejście dla płazów). Zaplanowano też budowę pięciu skrzyżowań i infrastrukturę dla pieszych oraz rowerzystów. Przewidziano zatoki do kontroli pojazdów przez uprawnione służby, system odwodnienia terenu z kanalizację deszczową i zbiornikami retencyjnymi oraz montaż urządzeń bezpieczeństwa drogowego m.in. z zabezpieczeniami akustycznymi oraz ekranami przeciwolśnieniowymi.

Źródło: UM Oświęcim

Część obwodnicy zostanie poprowdzona w pobliżu dawnego niemieckiego obozu zagłady Auschwitz-Birkenau. Z tego powodu opracowano ocenę oddziaływania inwestycji z analizami uwarunkowań lokalizacji i rozwiązań elementów drogi. Określono także zalecenia dla wykonawcy. Raport analizowali eksperci UNESCO.

Generalnym wykonawcą jest spółka Budimex, która wykona zadanie „Budowa drogi S1 Kosztowy–Bielsko–Biała. Odcinek IV Obwodnica Oświęcimia (DK 44 klasy GP)” za prawie 468 mln zł brutto.

Przeczytaj także: S6 Obwodnica Metropolii Trójmiejskiej – rusza budowa pierwszego odcinka