Na autostradzie A1 między Tuszynem i Częstochową na czterech z pięciu odcinków jezdnie mają po trzy pasy ruchu. Wciąż jest to jednak plac budowy, dlatego nie ma jeszcze możliwości jazdy z prędkością do 140 km/godz. Samochody zmierzające na południe mogą jechać do 100 km/godz. mimo,że trasa jest trzypasowa. Z kolei w drugą stronę wykonawca będzie usuwał separatory i nanosił ostateczne oznakowanie poziome. W tym czasie obowiązuje ograniczenie do 70 km/godz. Według Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad prace zajmą około miesiąca. Wtedy limit zostanie podwyższony do 100 km/godz.

Zanim na dobre zakończą się roboty, na autostradzie A1 będą realizowane takie prace, jak montaż ekranów dźwiękochłonnych, ustawienie ogrodzenia, wykończenie dróg serwisowych i zakończenie budowy obwodu utrzymania autostrady w Kamieńsku. Kontrakt, zgodnie z harmonogramem, zakończy się wiosną 2023 r. Wtedy dopuszczalna prędkość wzrośnie do 140 km/godz.

Sumaryczny koszt przebudowy 81 km odcinków autostrady A1 Tuszyn–Piotrków Trybunalski i DK1 na trasie między Piotrkowem Trybunalskim a początkiem obwodnicy Częstochowy przekroczył 2,8 mld zł. Całkowita wartość projektu to 3,5 mld zł, dofinansowanie ze środków unijnych z Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko 2014–2020 wyniosło prawie 1,7 mld zł.

Przeczytaj także: S6 Obwodnica Metropolii Trójmiejskiej – ruszyły prace budowlane