Dzięki sprzyjającej aurze, pomimo trwającej przerwy zimowej niektóre prace są kontynuowane. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) podaje, że zakończono stabilizacje podłoża, wycinkę i karczowanie drzew i krzewów oraz rozbiórkę budynków wzdłuż trasy Bolków – Kamienna Góra. Ukończono także montaż sieci energetycznych oraz kanalizacji sanitarnych.

Co się dzieje w tunelach?

W dłuższym tunelu, oznakowanym w dokumentacji symbolem TS-26, wykonawca kontynuuje prace związane z betonowaniem przyczółków, izolacją, drenażem ściany bocznej oraz innych prac związanych ze strukturą i stabilizacją tunelu. Wykończenie obudowy ostatecznej nawy wschodniej osiągnęło poziom 79% a nawy zachodniej 61%.
GDDKiA zapewnia, że jeszcze w tym półroczu prace nad obudową ostateczną tunelu zostaną w pełni zakończone. 

Budowa S3 z tunelami. Fot. GDDKiA

Na obszarze mniejszego tunelu zakończono prace wykopowe i konstrukcyjne związane z zabezpieczaniem skarp oraz betonowaniem ścian. Dalszy postęp prac wstrzymano ze względu na zbyt niskie temperatury. Kiedy warunki pogodowe będą pomyślne, wykonawca przystąpi do prac przy izolacji zewnętrznej tunelu oraz jego zasypki. 

Kolejnym etapem robót będzie już kładzenie nawierzchnia w nawach tunelu.

Nie tylko tunele ale i mosty

Zaawansowanie robót mostowych sięga prawie 72%. W pierwszej połowie stycznia roboty drogowe prowadzone były w zakresie wykonania wykopów w gruntach nieskalistych i skalistych, nasypach w pasie rozdziału i poboczach.

Zakończenie prac na tym odcinku S3 planowane jest w I połowie 2024 r.

Budowa trwa dzięki dofinansowaniu ze środków europejskich

Wartość projektu budowy drogi ekspresowej S3 od Bolkowa do Lubawki szacowana jest na prawie 2,5 mld zł. Inwestycja ujęta jest umową o dofinansowanie ze środków Unii Europejskiej z Funduszu Spójności w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko. 

Przeczytaj także: Kraków. Otwarcie tunelu już niedługo? Kluczowa jest pogoda