Odcinek Bobolice–Szczecinek połączy trzy budowane fragmenty drogi ekspresowej S11 Koszalin–Bobolice (będą gotowe w 2023 r.) i obwodnicę Szczecinka (w użytkowaniu od 2019 r.). Będzie to ostatni fragment S11 budowany w woj. zachodniopomorskim.

Między Bobolicami a Szczecinkiem powstanie droga ekspresowa o długości 24,3 km, dwujezdniowa z dwoma pasami ruchu w obie strony. Powstaną dwa węzły – Wierzchowo i Szczecinek Północ. Ten drugi znajdzie się w miejscu obecnego ronda na północnym końcu obwodnicy Szczecinka. Na południe od pierwszego węzła zaplanowano parę miejsc obsługi podróżnych. Zostanie wybudowanych 26 obiektów mostowych, w tym cztery górne przejścia dla zwierząt.

Plan orientacyjny odcinka Bobolice-Szczecinek. Źródło: GDDKiA

Decyzję środowiskową dla drogi ekspresowej S11 na Pomorzu Zachodnim wydano w 2011 r. Finansowanie opracowania dokumentacji pozyskano w 2017 r., a prace nad nią zakończono w 2021 r. 28 listopada 2022 r. wydano pozwolenie na budowę.

Jako najkorzystniejszą wybrano ofertę firmy Intercor, która wyceniła zadanie na 1,11 mld zł. W sześciu złożonych propozycjach występowały niewielkie różnice cen, od 1,11 do 1,28 mld zł przy kosztorysie GDDKiA wynoszącym prawie 1,37 mld zł.

Mapa drogi ekspresowej S11 Bobolice–Szczecinek

Inwestycja będzie realizowana w formule optymalizuj i buduj. W ciągu 10 miesięcy ma powstać projekt wykonawczy, a 19 miesięcy (z wyłączeniem okresów zimowych) na roboty budowlane. Odcinek drogi ekspresowej ma być gotowy w 2026 r.

Przeczytaj także: Dolny Śląsk – wybrano wariant rozbudowy autostrady A4 Krzyżowa–Legnica