Droga ekspresowa S19. Co powstanie?

Droga ekspresowa S19 Miejsce Piastowe–Dukla pobiegnie przez wzniesienia i doliny, po terenie, który charakteryzuje się także licznymi osuwiskami i obszarami predysponowanymi osuwiskowo. Poza tym to obszar górniczy Bóbrka-Równe I, na którym prowadzono kiedyś wydobycie ropy naftowej metodą otworową (i potencjalnie za pomocą tzw. kopanek).

Źródło: GDDKiA

Powstaną trzy estakady, pięć wiaduktów, dziewięć mostów, a także pięć konstrukcji oporowych. W planie jest węzeł Dukla, który połączy S19 z DK19 oraz trasą powiatową relacji Zręcin–Wietrzno–Zboiska, a w przyszłości również z wojewódzką nr 993. Na wysokości miejscowości Równe przewidziano dwa miejsca obsługi podróżnych.

Wykonawca zajmie się też m.in. przebudową dróg poprzecznych, cieków wodnych i urządzeń melioracyjnych.

Droga ekspresowa S19. Co na początek?

Najpierw przeprowadzone będą inwentaryzacja, tyczenie trasy oraz punktów wysokościowych. W dalszym kroku zaplanowano rozpoznanie saperskie oraz środowiskowe, a potem prace związane z wycinką oraz badania archeologiczne. Potem przyjdzie pora na m.in. roboty ziemne (odhumusowanie, wykopy, nasypy), dostawy materiałów, rozbiórki czy usuwania kolizji z infrastrukturą sieciową.

Odcinek drogi ekspresowej S19 gotowy ma być w 2025 r. Wartość kontraktu to 478,9 mln zł.

Przeczytaj także: Droga S19 z tunelem. Metan na budowie. Wiemy, co dalej