Dokumentacja obejmie niemal 30 km linii kolejowej łączącej Sokołów Podlaski z Siedlcami. Szlak będzie zelektryfikowany. Podróż między oboma miastami zajmie 30 min. Z Sokołowa do Warszawy będzie to 120 min dla pociągów osobowych i 90 min dla przyspieszonych. Prędkość maksymalna wyniesie 120 km/godz.

Zaplanowano budowę i odbudowę ośmiu stacji i przystanków w Strzale, Borkach Siedleckich, Suchożebrach, Podnieśnie (stacja towarowa), Stanach Dużych, Bielanach, Przywózkach, Sokołowie Podlaskim. Będą one wyposażone w nowoczesne perony, pochylnie, wiaty i ławki.

Fot. Anna Znajewska-Pawluk/PKP PLK

Zadanie zrealizuje konsorcjum firm ZRK-DOM, Trakcja oraz Intop Warszawa. Prace projektowe i uzyskanie niezbędnych decyzji administracyjnych mają się zakończyć do 2027 r. Roboty budowlane rozpoczną się na przełomie lat 2027 i 2028.

Na Mazowszu do programu Kolej Plus zakwalifikowano cztery przedsięwzięcia. Poza trasą Sokołów Podlaski–Siedlce dojdzie do rewitalizacji linii kolejowej Ostrów Mazowiecka–Małkinia, wykonania dokumentacji projektowej dla budowy trasy Zegrze–Przasnysz oraz budowy szlaku Świerże Górne–Dobieszyn (23 km) łączącego linię nr 77 (Janików–Świerże Górne) z linią nr 8 Warszawa Zachodnia–Radom Główny–Kraków Główny.

Przeczytaj także: Podróż koleją po Mazurach po modernizacji szlaku z Giżycka