PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podpisały umowę na wymianę urządzeń sterowania ruchem kolejowym pomiędzy krakowskimi Batowicami a Miechowem. Efektem ma być poprawa bezpieczeństwa i niezawodności ruchu kolejowego na szlaku z Krakowa na północ kraju.
Stacja Kraków Batowice. Fot. Piotr Hamarnik/PKP PLK
Zaplanowano instalację nowoczesnych urządzeń sterowania ruchem kolejowym, wymianę kabli i światłowodów. Obejmie ona 45 km linii kolejowej nr 8 i ponad 2 kilometrach szlaku nr 95.
Fot. Piotr Hamarnik/PKP PLK
Realizacja prac umożliwi zdalne sterowanie ruchem pociągów ze stacji Kraków Batowice stacjami Miechów, Słomniki, Niedźwiedź i Zastów. Nowe urządzenia sterujące zastąpią stare na siedmiu przejazdach kolejowo-drogowych.
Fot. Piotr Hamarnik/PKP PLK
Unowocześnienie zarządzania przejazdami ma zwiększyć niezawodność kursowania po ważnym odcinku linii kolejowej. Korzystają z niego pociągi jadące z Krakowa w kierunku Kielc, Warszawy i Trójmiasta. Prace za 163 mln zł netto zakończą się do połowy 2026 r.
Fot. Piotr Hamarnik/PKP PLK
Projekt „Digitalizacja infrastruktury kolejowej poprzez zabudowę nowoczesnych urządzeń i systemów – Etap I” jest finansowany ze środków Krajowego Planu Odbudowy. Inwestycje mają zdecydowanie poprawić parametry sieci kolejowej, ograniczyć ryzyko awarii i zwiększyć bezpieczeństwo na kluczowych odcinkach ważnych dla przewozów pasażerskich i towarowych linii kolejowych.
Przeczytaj także: Koleje wydadzą 5 mld zł na inwestycje w województwie śląskim
Konferencje Inżynieria
WIEDZA. BIZNES. ATRAKCJE
Sprawdź najbliższe wydarzenia
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.
