W ramach planowanego zadania ul. Bunscha ma być rozbudowana na odcinku 1,4 km. Na jej przedłużeniu powstanie długa na 1,3 km ul. Humboldta. Poza tym na 1 km fragmencie w rejonie węzła autostrady A4 Kraków–Skawina rozbudowana zostanie ul. Skotnicka. Częścią całej tej trasy będzie linia tramwajowa.

Torowisko zacznie się na pętli Czerwone Maki (widoczna na mapie poniżej), przy czym dalszy bieg nie został jeszcze ustalony. Rozważane są dwie opcje. Pierwsza zakłada przebieg wzdłuż ulic Bunscha, Humboldta i Skotnickiej do pętli wraz z terminalem i parkingiem w okolicy węzła A4. W ramach drugiej opcji linia kończyłaby się pętlą i parkingiem P+R w rejonie rozjazdu z przyszłą linią do os. Kliny. Poza tym miasto planuje drogi rowerowe, chodniki i przystanki autobusowe. Przebudowie ulegną skrzyżowania. 

Projektant przygotuje kilka wariantów koncepcji wraz ze wskazaniem preferowanego, w oparciu o który złożony będzie wniosek o decyzję środowiskową. Wykonawca, którym została firma Sweco Polska sp. z o.o., na przygotowanie dokumentacji i pozyskanie decyzji środowiskowej ma 22 miesiące. Wartość kontraktu wynosi niespełna 2 mln zł.

Przeczytaj także: Metro w Krakowie. Lokalizacja podziemnej stacji Stare Miasto