Postępowanie dotyczy realizacji jednojezdniowej trasy z dwoma pasami ruchu klasy GP (droga główna ruchu przyspieszonego). Powstanie ona w dwóch odcinkach: Lubiatowo–DW213 (11 km) i DW213–węzeł Łęczyce (15 km) budowanej drogi ekspresowej S6 Leśnice–Bożepole Wielkie. Zaplanowano też łącznik między szosą powiatową w Łęczycach a S6. Skomunikuje on nową drogę krajową z węzłem Łęczyce.

Źródło: GDDKiA

Przyszłą trasą pojadą pojazdy o nacisku na oś do 11,5 t. Zakres robót obejmie przebudowę i budowę infrastruktury dla pieszych i rowerzystów, montaż urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego, wykonanie kanalizacji deszczowej i kanału technologicznego. Pojawią się elementy ochrony środowiska, jak przejścia dla zwierząt, przepusty ekologiczne z ogrodzeniem ochronno-naprowadzającym oraz ekrany przeciwolśnieniowe.

Trasa skomunikuje pierwszą w kraju elektrownię atomową z drogą ekspresową S6. Ma doprowadzić do m.in. obniżenia poziomu hałasu, drgań i ilości zanieczyszczeń emitowanych przez transport. Efektem inwestycji będzie zwiększenie przepustowości układu komunikacyjnego, odciążenie sieci dróg lokalnych i skrócenie czasu przejazdów między Trójmiastem i nadmorskimi miejscowościami w gminie Choczewo.

Wizualizacja pierwszej elektrowni atomowej w kraju. Źródło: PEJ

Odcinek Lubiatów–DW213 ma zostać wybudowany w 18 miesięcy (nie licząc trzymiesięcznych okresów zimowych). GDDKiA planuje podpisać kontrakt w I kwartale 2025 r. Prace mają się zakończyć w II kwartale 2028 r. W przypadku trasy od DW213 do drogi ekspresowej S6 wykonawca będzie miał 22 miesiące, a wszystko ma być gotowe w III kwartale 2028 r.

Przeczytaj także: Droga ekspresowa S8. Znamy wykonawcę odcinka na Dolnym Śląsku