Budowa pierwszej polskiej elektrowni jądrowej będzie wymagać dostaw ciężkich i wielkogabarytowych urządzeń drogą morską. Właśnie wydano decyzję środowiskową dla budowy terminalu przeładunkowego MOLF oraz drogi technicznej łączącej go z terenem elektrowni.
Wizualizacja elektrowni jądrowej z fragmentem ażurowego pomostu. Źródło: PEJ
Pierwsza polska elektrownia jądrowa powstanie w gminie Choczewo w woj. pomorskim. Wykona ją konsorcjum Westinghouse–Bechtel, wykorzystując reaktory AP1000 generacji III+. MOLF (Marine Off-Loading Facility) ma umożliwić dostawy drogą morską największych i najcięższych elementów potrzebnych podczas budowy elektrowni, m.in. zbiorników reaktora i wytwornic pary. Transport morski pozwoli ograniczyć obciążenie lokalnych dróg i kolei.
Źródło: Urząd Morski w Gdyni
Elektrownia jądrowa. Wielkie elementy dotrą na budowę morzem
MOLF powstanie jako stały, ażurowy pomost żelbetowy oparty na stalowych palach. Jego długość wyniesie około 1112 m, w tym około 970 m w części morskiej. Inwestycja obejmie pomost prowadzący od brzegu, szerszy pomost przeładunkowy, stanowiska cumownicze, akwen manewrowy, obrotnicę oraz tor podejściowy. Rozładunek będzie możliwy w systemie lo-lo, z użyciem dźwigów, albo ro-ro – przez zjazd ładunków ze statku na pojazdach platformowych.
Przed wydaniem decyzji przygotowano raport oddziaływania na środowisko, inwentaryzacje przyrodnicze oraz analizy m.in. falowania, prądów, transportu osadów dennych, warunków nawigacyjnych i geologicznych. Wykorzystano też wyniki badań prowadzonych w rejonie Lubiatowa, gdzie od lat działa Morskie Laboratorium Brzegowe IBW PAN.
Decyzja sodowiskowa określa warunki realizacji i użytkowania obiektu, w tym zasady ochrony siedlisk i gatunków, ograniczania hałasu, ochrony wód oraz monitorowania wpływu inwestycji na środowisko i brzeg morski. Ażurowa konstrukcja ma umożliwiać przemieszczanie osadów pomiędzy podporami.
Urząd Morski w Gdyni zapowiada złożenie wniosków o decyzję lokalizacyjną i pozwolenie wodnoprawne. Następnie konieczne będzie uzyskanie pozwolenia na budowę. Trwa też postępowanie przetargowe na wybór wykonawcy konstrukcji MOLF. Drogę techniczną łączącą obiekt z terenem elektrowni zrealizują Polskie Elektrownie Jądrowe.
►Do codziennych zadań Urzędu Morskiego w Gdyni należą ochrona brzegu morskiego, utrzymanie infrastruktury hydrotechnicznej i bezpieczeństwo żeglugi. O tym, jak procesy zachodzące pod powierzchnią wody wpływają na bezpieczeństwo wybrzeża, rozmawialiśmy z Marcinem Skrzypkiem podczas V Kongresu Gospodarowania Wodami i Ochrony Przeciwpowodziowej.
Zobacz rozmowę: Morze też powoduje powodzie. Plaże i wydmy chronią wybrzeże
Foto, video, animacje 3D, VR
Twój partner w multimediach.
Sprawdź naszą ofertę!
