• Partner portalu
  • Partner portalu
  • Partner portalu
Partnerzy portalu

Zobacz, dlaczego szachty komór tunelu w Łodzi mają kształt koła

Opublikowano: 20.11.2020

W materiale współautor koncepcji projektowo-wykonawczej wyjaśnia, dlaczego szachty komór tunelu średnicowego mają cylindryczny kształt. Hubert Tomczak, dyrektor zarządzający Soletanche Polska opowiada, jak będzie wyglądała konstrukcja komory Odolanowskiej i czemu ma służyć łącznik pomiędzy dwoma szachtami.

Szacht w liczbach:

• Głębokość ścian szczelinowych – 35 m

• Średnica szachtu – ponad 30 m

• Zużycie betonu – ponad 3100 m³

• Zamontowano kosze zbrojeniowe o wadze – ponad 200 ton

Komora dla dużej maszyny TBM będzie miała 26,5 m głębokości oraz do 30 m szerokości. Zaproponowane przez Soletanche rozwiązanie w postaci szachtów realizowanych w technologii ścian szczelinowych w systemie połączeń CWS® (technologia opatentowana przez Soletanche Bachy) na planie koła, jest realizowana w ramach wykonywanych przez Soletanche obiektów, jak również w przypadku pozostałych komór tunelu średnicowego.

Powodem, dla którego zaproponowaliśmy takie rozwiązanie, jest eliminacja konieczności zastosowania rozparcia wewnątrz konstrukcji. Jako pierwsi w Polsce zrealizowaliśmy takie rozwiązanie w jednej z hut w 2006 r. Od tego czasu z powodzeniem stosujemy je wykonując szyby górnicze, podziemne silosy czy zbiorniki – wyjaśnia Hubert Tomczak.

Więcej o projekcie i budowie szachtów w artykule: Dlaczego szachty komór startowych dla tarcz TBM mają cylindryczny kształt?