W Krakowie trwa budowa ponad 5-kilometrowej linii tramwajowej do Górki Narodowej. W ciągu trasy powstanie siedem różnych obiektów inżynieryjnych. Newralgicznym miejscem jest rejon ul. Opolskiej, gdzie przewidziano długi na 100 m tunel dla ruchu kołowego, do tego estakadę tramwajową nad doliną potoku Sudoł i ul. Nad Sudołem oraz równoległy do niej tego samego typu obiekt dla samochodów, pieszych i rowerzystów (łączyć się będzie z rondem nad tunelem).

Kolejny obiekt inżynieryjny to kładka dla pieszych w okolicy ul. Szopkarzy (nad powstającym torowiskiem i ulicami). Podążając dalej w kierunku Górki Narodowej – przejazd tramwaju nad rzeką Białuchą umożliwi most. W pobliżu tej przeprawy powstaje przepust nad potokiem Bibiczanką. Ostatnim obiektem inżynieryjnym, jaki powstanie w ramach budowy linii tramwajowej do Górki Narodowej, jest wiadukt kolejowy w ciągu magistrali nr 95.

Zobacz także: Trasa Łagiewnicka – co na budowie?