Przekop Mierzei Wiślanej zgodnie z planem. Zobacz najnowsze zdjęcia
Mija rok – plac budowy wykonawcy przekazano 18 października 2019 r. – realizacji inwestycji, której głównym elementem jest wykonanie przekopu Mierzei Wiślanej. Obecnie w rejonie samego przyszłego kanału, na obszarze śluzy oraz kieszeni bram śluzy, pogrążana jest ścianka szczelna. Wykonywana jest też przesłona jet-grouting, która zapewni szczelność pod dnem śluzy. Zgodnie z planem, do końca tego roku pogrążone mają zostać ścianki w obrębie całego przekopu, a na początku przyszłego rozpoczną się roboty pogłębiarskie. Obecnie prowadzone są też prace związane z wykopami i nasypami pod drogi wraz z umacnianiem skarp.
Przejazd nad przekopem umożliwią dwa ruchome mosty – w przypadku przeprawy południowej zakończyły się już prace żelbetowe, a bieżącym wyzwaniem jest budowa platformy roboczej, która posłuży do scalania konstrukcji stalowej (jej montaż przewidziano na listopad). Także jeszcze na ten rok zaplanowano roboty żelbetowe na przyczółkach mostu północnego, wykonywane będą też izolacje ścian przyczółków oraz zasypki.
Co jeszcze obecnie dzieje się na placu budowy? Od strony Zatoki Gdańskiej trwają m.in. prace pogłębiarskie na obszarze basenu portu osłonowego, rozpoczęło się też wykonywanie narzutów kamiennych na nasadzie falochronów zachodniego i wschodniego. Produkowane są betonowe elementy prefabrykowane, tzw. X-bloki, które będą zabezpieczać falochrony przed falami. Z kolei na Zalewie Wiślanym powstaje sztuczna wyspa – trwa pogrążanie ścianek szczelnych tworzących jej obwiednię. Montowane są ściągi, zasypywana jest grodza.
Wszystkie roboty w ramach budowy kanału przez Mierzeję Wiślaną prowadzone są zgodnie z harmonogramem. Zakończyć mają się w 2022 r. Zobacz najnowsze zdjęcia z placu budowy!
Serwis specjalny – PRZEKOP MIERZEI WIŚLANEJ
pokaż miniaturki wszystkich zdjęć
-
![Fot. materiały prasowe NDI/BESIX]()
Fot. materiały prasowe NDI/BESIX -
![Fot. materiały prasowe NDI/BESIX]()
Fot. materiały prasowe NDI/BESIX -
![Fot. materiały prasowe NDI/BESIX]()
Fot. materiały prasowe NDI/BESIX -
![Fot. materiały prasowe NDI/BESIX]()
Fot. materiały prasowe NDI/BESIX -
![Fot. materiały prasowe NDI/BESIX]()
Fot. materiały prasowe NDI/BESIX -
![Fot. materiały prasowe NDI/BESIX]()
Fot. materiały prasowe NDI/BESIX -
![Fot. materiały prasowe NDI/BESIX]()
Fot. materiały prasowe NDI/BESIX -
![Fot. materiały prasowe NDI/BESIX]()
Fot. materiały prasowe NDI/BESIX -
![Fot. materiały prasowe NDI/BESIX]()
Fot. materiały prasowe NDI/BESIX -
![Fot. materiały prasowe NDI/BESIX]()
Fot. materiały prasowe NDI/BESIX -
![Fot. materiały prasowe NDI/BESIX]()
Fot. materiały prasowe NDI/BESIX -
![Fot. materiały prasowe NDI/BESIX]()
Fot. materiały prasowe NDI/BESIX -
![Fot. materiały prasowe NDI/BESIX]()
Fot. materiały prasowe NDI/BESIX -
![Fot. materiały prasowe NDI/BESIX]()
Fot. materiały prasowe NDI/BESIX -
![Fot. materiały prasowe NDI/BESIX]()
Fot. materiały prasowe NDI/BESIX
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.
![III Kongres Geoinżynieria i Budownictwo Podziemne [FOTORELACJA]](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/crop_4/2991.jpg)
![III Kongres Gospodarowania Wodami i Ochrony Przeciwpowodziowej [FOTORELACJA]](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/crop_4/2984.jpg)
![II Konferencja Hydroinżynieria i Bezpieczeństwo Wodne [FOTOGALERIA]](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/crop_4/2949.jpg)
![Co się dzieje na budowie nabrzeży w Porcie Szczecin? [ZDJĘCIA]](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/crop_4/2869.jpg)
![Jak powstaje najbardziej luksusowy kurort na świecie? [ZDJĘCIA]](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/crop_4/2804.jpg)
![Wrocławski Węzeł Wodny – 11 km wałów przeciwpowodziowych [zdjęcia]](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/crop_4/2708.jpg)
