Stacja Cieszyn: modernizacja, wymiana torów. Zobacz!
Kończą się prace torowe na stacji Cieszyn, a zaczyna wymiana torów na linii w kierunku Goleszowa i Skoczowa. Zmodernizowana zostanie też trasa do Wisły. Inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych kosztuje 460 mln i jest w 85% dofinansowana ze środków unijnych Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Śląskiego.
W Cieszynie przebudowano i podwyższono dwa perony, pojawiły się wiaty i ławki oraz oświetlenie, a także nawierzchnia antypoślizgowa. Ostatni etap prac to montaż rozjazdów.
Perony powstają też na przystankach Goleszów Górny, Bażanowice. Z kolei przystanek Cieszyn Mnisztwo zmieni lokalizację i nazwę, stanie się przystankiem Cieszyn Uniwersytet. Trwa wymiana torów i sieci trakcyjnej między Cieszynem a Goleszowem, a na przejazdach kolejowo-drogowych montowane są urządzenia zabezpieczające i układana nawierzchnia.
Po rewitalizacji działa już nowy przystanek Skoczów Bajerki na szlaku Bronów (Chybie)–Skoczów. Podróżni korzystają też z nowych peronów na stacjach Pierściec i Skoczów, a także na przystankach Chybie Mnich i Zaborze.
Na trasie Skoczów–Wisła Głębce specjalny, wysokowydajny pociąg techniczny układa tor między Wisłą a Ustroniem. Później prace przeniosą się na odcinek Ustroń–Skoczów. Automatyzacja robót i potokowa wymiana nawierzchni kolejowej skraca czas wymiany toru z 1,5 miesiąca do 10 dni. Samojezdna maszyna ma ponad 500 m długości wyposażona jest w zestaw mechanizmów, m.in. suwnic, które zabierają stare szyny i podkłady, a w ich miejsce transportują nowe elementy. W ten sposób to jest układany automatycznie. Nad tymi działaniami czuwa kilkunastoosobowy zespół pracowników.
Między Skoczowem a Wisłą Głębce budowane są nowe perony. Prace toczą się w Goleszowie, Ustroniu, Wiśle Uzdrowisko. Nowy przystanek Ustroń Brzegi powstanie między Ustroniem Zdrojem a Ustroniem Polaną. W samym Skoczowie budowane jest lokalne centrum sterowania.
Trwa modernizacja 150-metrowego wiaduktu kolejowego w Wiśle Głębce i 70-metrowego w Wiśle Dziechcince. Wszystko ma być gotowe pod koniec 2021 r.
Zobacz także: CMK: zobacz prace na magistrali kolejowej w woj. łódzkim
pokaż miniaturki wszystkich zdjęć
-
![Fot. Monika Stempel/PKP PLK]()
Fot. Monika Stempel/PKP PLK -
![Fot. Monika Stempel/PKP PLK]()
Fot. Monika Stempel/PKP PLK -
![Fot. Katarzyna Głowacka/PKP PLK]()
Fot. Katarzyna Głowacka/PKP PLK -
![Fot. Walentyna Respondek/PKP PLK]()
Fot. Walentyna Respondek/PKP PLK -
![Fot. Katarzyna Głowacka/PKP PLK]()
Fot. Katarzyna Głowacka/PKP PLK -
![Fot. Katarzyna Głowacka/PKP PLK]()
Fot. Katarzyna Głowacka/PKP PLK -
![Fot. Walentyna Respondek/PKP PLK]()
Fot. Walentyna Respondek/PKP PLK -
![Fot. Katarzyna Głowacka/PKP PLK]()
Fot. Katarzyna Głowacka/PKP PLK -
![Fot. Katarzyna Głowacka/PKP PLK]()
Fot. Katarzyna Głowacka/PKP PLK -
![Fot. Monika Stempel/PKP PLK]()
Fot. Monika Stempel/PKP PLK -
![Fot. Monika Stempel/PKP PLK]()
Fot. Monika Stempel/PKP PLK -
![Fot. Katarzyna Głowacka/PKP PLK]()
Fot. Katarzyna Głowacka/PKP PLK -
![Fot. Monika Stempel/PKP PLK]()
Fot. Monika Stempel/PKP PLK
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.
