Rejestracja
Darmowa rejestracja umożliwia personalizację portalu
Rejestracja
jeszcze kilka kliknięć i bedziesz mógł cieszyć się z dodatkowych, bezpłatnych funkcji portalu!
Odcinek drogi S7 z efektowną estakadą już otwarty
Od kilku dni kierowcy mają do dyspozycji odcinek Szczepanowice–Widoma drogi ekspresowej S7 w Małopolsce. To długi na 13,1 km fragment o przekroju 2×2 z rezerwą pod trzeci pas ruchu. Głównym jego elementem jest estakada nad rzeką Szreniawą, linią kolejową i drogami powiatowymi. To obiekt składający się z dwóch nitek: prawa ma 681, a lewa 689 m długości (wykorzystano metodę nasuwania podłużnego). Poza tym zbudowano m.in. 10 wiaduktów, cztery przejścia dla zwierząt oraz dwa węzły Szczepanowice i Widoma. Przeprowadzenie wszystkich robót kosztowało ponad 508 mln zł. Wykonawcą była Mota-Engil Central Europe. Gwarancja na wykonane prace wynosi 10 lat. Zobacz zdjęcia!
Zobacz także: Budowa odcinka drogi ekspresowej S3 Polkowice–Lubin na zdjęciach
pokaż miniaturki wszystkich zdjęć ukryj miniaturki wszystkich zdjęć
![Fot. Mota-Engil Central Europe](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/244370990_2524050901071970_7572786382487763825_n_9ca13c9c1b_29603cceac_a.jpg)
![Fot. Mota-Engil Central Europe](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/244412684_2524050747738652_4507386015764379938_n_482cbd9011_6c653a514b_a.jpg)
![Fot. Mota-Engil Central Europe](https://inzynieria.com/tmp/644e5fe0f5369eb94ec5f0aac613c89e_rsd_w180px.jpg)
![Fot. Mota-Engil Central Europe](https://inzynieria.com/tmp/64f9297075b53d394fa1d1eeb8cdea41_rsd_w211px.jpg)
![Fot. Mota-Engil Central Europe](https://inzynieria.com/tmp/1d0cad8faa90294628ca7bab49cc2271_rsd_w210px.jpg)
![Fot. Mota-Engil Central Europe](https://inzynieria.com/tmp/9617366f543e8b0cb7bd985e5762ce5f_rsd_w210px.jpg)
![Fot. Mota-Engil Central Europe](https://inzynieria.com/tmp/1492f6121ac828a4ba117a4d859b6092_rsd_w210px.jpg)
![Fot. Mota-Engil Central Europe](https://inzynieria.com/tmp/03a9feefe66488fee1751f8f5810ccb1_rsd_w210px.jpg)
![Fot. Mota-Engil Central Europe](https://inzynieria.com/tmp/1c0a565ab7d12f6550ba8fd7f16c301e_rsd_w210px.jpg)
![Fot. Mota-Engil Central Europe](https://inzynieria.com/tmp/7c31c91bad685ccf1589999d39370d0a_rsd_w211px.jpg)
![Fot. Mota-Engil Central Europe](https://inzynieria.com/tmp/a6070b4ebd28e66ff1db8f1d46975dea_rsd_w453px.jpg)
![Źródło: MI](https://inzynieria.com/tmp/1bfe9ffe4660b05917f0c53fd46ea037_rsd_w180px.jpg)
![Źródło: MI](https://inzynieria.com/tmp/7614d43aed5717695a5b4eaa52113527_rsd_w180px.jpg)
-
Fot. Mota-Engil Central Europe
-
Fot. Mota-Engil Central Europe
-
Fot. Mota-Engil Central Europe
-
Fot. Mota-Engil Central Europe
-
Fot. Mota-Engil Central Europe
-
Fot. Mota-Engil Central Europe
-
Fot. Mota-Engil Central Europe
-
Fot. Mota-Engil Central Europe
-
Fot. Mota-Engil Central Europe
-
Fot. Mota-Engil Central Europe
-
Fot. Mota-Engil Central Europe
-
Źródło: MI
-
Źródło: MI
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.
![Avatar](https://inzynieria.com/themes/inzynieria/img/promorek-lg.jpg)