Południowa jezdnia DK18 będzie jak autostrada
Od kwietnia 2020 r. prowadzona jest przebudowa odcinka drogi krajowej nr 18, który zaczyna się w okolicach węzła Żary Zachód, a kończy 4 km przed węzłem Iłowa. Fragment ma 22 km długości. W ramach tego zadania południowa jezdnia zostanie dostosowana do parametrów autostrady. W planie jest przebudowa węzła Żary, a także m.in. budowa mostu oraz trzech wiaduktów i trzech przejść dla zwierząt. Roboty powinny potrwać do II połowy 2022 r. Przebudowa tego odcinka to element większego projektu, którego celem jest dostosowanie DK18 Olszyna–Golnice (łącznie 70 km) do standardów autostradowych. Zobacz zdjęcia z tych prac!
Droga krajowa nr 18 zaliczana jest do polskich tras o znaczeniu przemysłowym i turystycznym. Łączy autostradę A4 z przejściem granicznym w Olszynie. Starą DK18, czyli modernizowaną południową nitkę obecnej drogi, wybudowali Niemcy jeszcze w latach 30. XX w. (jako element autostrady Berlin–Wrocław). Północną jezdnię zbudowano w 2006 r.
Zobacz także: Odcinek drogi S7 z efektowną estakadą już otwarty
pokaż miniaturki wszystkich zdjęć
-
![Fot. GDDKiA]()
Fot. GDDKiA -
![Fot. GDDKiA]()
Fot. GDDKiA -
![Fot. GDDKiA]()
Fot. GDDKiA -
![Fot. GDDKiA]()
Fot. GDDKiA -
![Fot. GDDKiA]()
Fot. GDDKiA -
![Fot. GDDKiA]()
Fot. GDDKiA -
![Fot. GDDKiA]()
Fot. GDDKiA -
![Fot. GDDKiA]()
Fot. GDDKiA -
![Fot. GDDKiA]()
Fot. GDDKiA -
![Fot. GDDKiA]()
Fot. GDDKiA -
![Fot. GDDKiA]()
Fot. GDDKiA -
![Fot. GDDKiA]()
Fot. GDDKiA -
![Fot. GDDKiA]()
Fot. GDDKiA -
![Źródło: GDDKiA]()
Źródło: GDDKiA
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.
