Rewitalizacja linii Tarnowskie Góry–Zawiercie postępuje. Zdjęcia

Opublikowano: 17.10.2021

polska , 17.10.2021 - 14.11.2021

Rewitalizacja szlaku Tarnowskie Góry–Zawiercie skończy się w IV kwartale 2023 r. Roboty obejmują odbudowę 30 km nieczynnego toru między Tarnowskimi Górami a Siewierzem, około 48 km linii kolejowej będzie zelektryfikowane. Pociągi pasażerskie osiągną do 140 km/godz., a towarowe do 80 km/godz. Prace dotyczą 59 obiektów inżynieryjnych i 38 przejazdów kolejowo-drogowych.

W sąsiedztwie katowickiego portu lotniczego trwa budowa stacji Pyrzowice Lotnisko. Na razie rozpoczęto wykonywanie przejścia podziemnego z dojściami do peronów, pojawiły się ściany peronowe, widoczna jest część konstrukcji obiektu.

Na fragmencie od Tarnowskich Gór do Pyrzowic demontowane są stare tory, w trakcie przebudowy jest łącznica kolejowa Miasteczko Śląskie–Gosek. Nad autostradą A1 ruszyła budowa wiaduktu kolejowego. Kolejna przeprawa powstaje w Miasteczku Śląskim nad drogą DW908.

Inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych pochłonie 660 mln zł.

Zobacz także: Mosty, wiadukty, węzły – budowa przedłużenia zakopianki

Budowa przejścia podziemnego na przyszłej stacji Pyrzowice. Fot. Szymon Grochowski/PKP PLK
Budowa przejścia podziemnego na przyszłej stacji Pyrzowice. Fot. Szymon Grochowski/PKP PLK
Budowa przejścia podziemnego na przyszłej stacji Pyrzowice. Fot. Szymon Grochowski/PKP PLK
Budowa przejścia podziemnego na przyszłej stacji Pyrzowice. Fot. Szymon Grochowski/PKP PLK
Maszyny na budowie przejścia podziemnego na stacji Pyrzowice. Fot. Szymon Grochowski/PKP PLK
Budowa nowego peronu na stacji Zawiercie. Fot. Szymon Grochowski/PKP PLK
Ścianki peronowe na stacji Siewierz. Fot. Szymon Grochowski/PKP PLK
Układanie toru na stacji Siewierz. Fot. Szymon Grochowski/PKP PLK