Co dzieje się na budowie obwodnicy Kędzierzyna-Koźla?
Budowa północnej obwodnicy Kędzierzyna-Koźla w ciągu DK40 jest już zrealizowana w 60%. Będzie tu 18 obiektów inżynieryjnych – mostów, wiaduktów, przejść dla dużych i małych zwierząt, a także cztery ronda. Najdłuższy będzie most nad kanałem Gliwickim.
Zakończono układanie podbudowy pomocniczej z kruszywa, niemal na całej długości drogi jest podbudowa bitumiczna, a na jej większości jest też warstwa wiążąca nawierzchni.
Trasa będzie przedłużeniem istniejącej dwujezdniowej obwodnicy Kędzierzyna-Koźla, która biegnie w kierunku autostrady A4. Rozpoczyna się za rondem w ciągu DK40, omija Sławięcice oraz Ujazd, a dalej włącza się ponownie w DK40 na terenie gminy Rudziniec, tuż za granicą woj. opolskiego i śląskiego.
Zobacz także: Rewitalizacja linii Tarnowskie Góry–Zawiercie postępuje. Zdjęcia
pokaż miniaturki wszystkich zdjęć
-
![Budowa północnej obwodnicy Kędzierzyna-Koźla. Fot. GDDKiA]()
Budowa północnej obwodnicy Kędzierzyna-Koźla. Fot. GDDKiA -
![Prace drogowe na obwodnicy Kędzierzyna-Koźla. Fot. GDDKiA]()
Prace drogowe na obwodnicy Kędzierzyna-Koźla. Fot. GDDKiA -
![Prace drogowe na obwodnicy Kędzierzyna-Koźla. Fot. GDDKiA]()
Prace drogowe na obwodnicy Kędzierzyna-Koźla. Fot. GDDKiA -
![Prace drogowe na obwodnicy Kędzierzyna-Koźla. Fot. GDDKiA]()
Prace drogowe na obwodnicy Kędzierzyna-Koźla. Fot. GDDKiA -
![Prace drogowe na obwodnicy Kędzierzyna-Koźla. Fot. GDDKiA]()
Prace drogowe na obwodnicy Kędzierzyna-Koźla. Fot. GDDKiA -
![Prace drogowe na obwodnicy Kędzierzyna-Koźla. Fot. GDDKiA]()
Prace drogowe na obwodnicy Kędzierzyna-Koźla. Fot. GDDKiA -
![Most nad kanałem Gliwickim. Fot. GDDKiA]()
Most nad kanałem Gliwickim. Fot. GDDKiA -
![Most nad kanałem Gliwickim. Fot. GDDKiA]()
Most nad kanałem Gliwickim. Fot. GDDKiA -
![Budowa wiaduktu. Fot. GDDKiA]()
Budowa wiaduktu. Fot. GDDKiA -
![Budowa wiaduktu. Fot. GDDKiA]()
Budowa wiaduktu. Fot. GDDKiA -
![Budowa wiaduktu. Fot. GDDKiA]()
Budowa wiaduktu. Fot. GDDKiA -
![Budowa zbiornika retencyjnego. Fot. GDDKiA]()
Budowa zbiornika retencyjnego. Fot. GDDKiA -
![Budowa zbiornika retencyjnego. Fot. GDDKiA]()
Budowa zbiornika retencyjnego. Fot. GDDKiA -
![Budowa zbiornika retencyjnego. Fot. GDDKiA]()
Budowa zbiornika retencyjnego. Fot. GDDKiA -
![Budowa północnej obwodnicy Kędzierzyna-Koźla. Fot. GDDKiA]()
Budowa północnej obwodnicy Kędzierzyna-Koźla. Fot. GDDKiA -
![Obwodnica Kędzierzyna-Koźla: budowa obiektu mostowego. Fot. GDDKiA]()
Obwodnica Kędzierzyna-Koźla: budowa obiektu mostowego. Fot. GDDKiA -
![Obwodnica Kędzierzyna-Koźla: budowa obiektu mostowego. Fot. GDDKiA]()
Obwodnica Kędzierzyna-Koźla: budowa obiektu mostowego. Fot. GDDKiA -
![Prace przy budowie przejścia dla zwierząt. Fot. GDDKiA]()
Prace przy budowie przejścia dla zwierząt. Fot. GDDKiA -
![Przejście dla zwierząt na trasie obwodnicy. Fot. GDDKiA]()
Przejście dla zwierząt na trasie obwodnicy. Fot. GDDKiA -
![Prace przy budowie przejścia dla zwierząt. Fot. GDDKiA]()
Prace przy budowie przejścia dla zwierząt. Fot. GDDKiA
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.
![Droga ekspresowa S19 – wyzwania na budowie w trudnym terenie [zdjęcia]](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/crop_4/2891.jpg)
![Droga S3 do Świnoujścia. Budowa mostu o długości 1100 m [ZDJĘCIA]](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/crop_4/2886.jpg)
![Droga S3 z tunelami. Budowa zbliża się do finiszu [ZDJĘCIA]](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/crop_4/2880.jpg)
![Północna część Mazur zyska szybszą kolej [ZDJĘCIA]](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/crop_4/2875.jpg)
