Rejestracja
Darmowa rejestracja umożliwia personalizację portalu
Rejestracja
jeszcze kilka kliknięć i bedziesz mógł cieszyć się z dodatkowych, bezpłatnych funkcji portalu!
Droga S1: półmetek budowy odcinka z tunelami. Przelot nad trasą
Mija półmetek budowy drogi ekspresowej S1 na odcinku Przybędza–Milówka. Z ostatniej aktualizacji strony inwestycji wynika, że 9 października zaawansowanie budowy wyniosło 49,5%. Fragment o łącznej długości 8,5 km poprowadzony zostanie dwoma dwunawowymi tunelami: TD-1 powstaje w zboczu masywu Barania Góra (będzie mieć około 0,8 km), a długi na 1 km tunel TD-2 umożliwi przejazd przez Białożyński Groń. Jeśli chodzi o długość, pod tym względem oba tunele rozdzieli estakada EST-1. Ta przeprawa osiągnie 0,9 km, prowadząc S1 nad ulicami Zielona Górna i Zielona, a także drogami dojazdowymi, górskimi potokami i szlakami migracji zwierząt. Łącznie powstanie 11 obiektów inżynieryjnych. Zobaczcie zdjęcia wykonane w październiku.
Zobacz także: Miesiąc budowy odcinka drogi S1. Przelot nad placem
pokaż miniaturki wszystkich zdjęć ukryj miniaturki wszystkich zdjęć
![Fot. GDDKiA](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/22_km31_500tunelportalpdtd_1przezmasywbarania_ee027e57ea_16741b079b_a.jpg)
![Fot. GDDKiA](https://inzynieria.com/tmp/9e65f64cbb8553e4fd15772185941b57_rsd_w237px.jpg)
![Fot. GDDKiA](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/48_km_35_800_wezel_milowka_876be280a0_e6fec67d02_a.jpg)
![Fot. GDDKiA](https://inzynieria.com/tmp/24c7563c0ee6b8e96708161557c3e254_rsd_w237px.jpg)
![Fot. GDDKiA](https://inzynieria.com/tmp/a52749bca26dbd8306748bbdea67aba3_rsd_w237px.jpg)
![Fot. GDDKiA](https://inzynieria.com/tmp/c885cb4f949bb1e5c07ecc8011bf93c4_rsd_w237px.jpg)
![Fot. GDDKiA](https://inzynieria.com/tmp/e73327cd240dfb0eabbec5731b2011fd_rsd_w237px.jpg)
![Fot. GDDKiA](https://inzynieria.com/tmp/9b68cd6487a8780b426b805bfb9bd66c_rsd_w237px.jpg)
![Fot. GDDKiA](https://inzynieria.com/tmp/a42662625d76f0ddeeb702a945a1cf41_rsd_w237px.jpg)
![Fot. GDDKiA](https://inzynieria.com/tmp/5618ddfcaec352e19a3a6ca6a39f37f2_rsd_w237px.jpg)
![Fot. GDDKiA](https://inzynieria.com/tmp/8201d3ddfe3fbf9fcaf6a0f1845c6bfc_rsd_w237px.jpg)
![Fot. GDDKiA](https://inzynieria.com/tmp/6b17621cc38fb7bb019dbadf78e63922_rsd_w237px.jpg)
![Fot. GDDKiA](https://inzynieria.com/tmp/ef7b9f03aeab738e9cbd0f43c582916c_rsd_w237px.jpg)
![Fot. GDDKiA](https://inzynieria.com/tmp/e615d9375cef33e10b41275e96bd7411_rsd_w237px.jpg)
![Fot. GDDKiA](https://inzynieria.com/tmp/669f1147b182382f8c06cd277c1c7418_rsd_w237px.jpg)
![Fot. GDDKiA](https://inzynieria.com/tmp/5816c2fac21eda97a9163f6fd69c993a_rsd_w237px.jpg)
![Fot. GDDKiA](https://inzynieria.com/tmp/1b2bec684553689a09d143b0011840aa_rsd_w237px.jpg)
![Fot. GDDKiA](https://inzynieria.com/tmp/7ebe64cfaf074f00cdd5fc45df8f458b_rsd_w237px.jpg)
![Fot. GDDKiA](https://inzynieria.com/tmp/895173da4860621c8c75dd1feb31bd9f_rsd_w237px.jpg)
![Fot. GDDKiA](https://inzynieria.com/tmp/91fbb4862ffff5defb781027f216a7cb_rsd_w237px.jpg)
![Fot. GDDKiA](https://inzynieria.com/tmp/a16e0a2480d9b54e4f23e641e92c3aff_rsd_w237px.jpg)
![Fot. GDDKiA](https://inzynieria.com/tmp/71b07f85bf16df2347fbf66de9cb0374_rsd_w237px.jpg)
![Fot. GDDKiA](https://inzynieria.com/tmp/b166b85b7c534bb1e30c3107bb4574e4_rsd_w237px.jpg)
![Fot. GDDKiA](https://inzynieria.com/tmp/85961005a4b2521717f4a75e68b8ad3d_rsd_w237px.jpg)
![Fot. GDDKiA](https://inzynieria.com/tmp/51c0e02b1853e5cc289b19b5ef80c196_rsd_w237px.jpg)
![Fot. GDDKiA](https://inzynieria.com/tmp/fcd6a7af103d256869afa374fc061a0d_rsd_w237px.jpg)
-
Fot. GDDKiA
-
Fot. GDDKiA
-
Fot. GDDKiA
-
Fot. GDDKiA
-
Fot. GDDKiA
-
Fot. GDDKiA
-
Fot. GDDKiA
-
Fot. GDDKiA
-
Fot. GDDKiA
-
Fot. GDDKiA
-
Fot. GDDKiA
-
Fot. GDDKiA
-
Fot. GDDKiA
-
Fot. GDDKiA
-
Fot. GDDKiA
-
Fot. GDDKiA
-
Fot. GDDKiA
-
Fot. GDDKiA
-
Fot. GDDKiA
-
Fot. GDDKiA
-
Fot. GDDKiA
-
Fot. GDDKiA
-
Fot. GDDKiA
-
Fot. GDDKiA
-
Fot. GDDKiA
-
Fot. GDDKiA
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.
![Avatar](https://inzynieria.com/themes/inzynieria/img/promorek-lg.jpg)