Rejestracja
Darmowa rejestracja umożliwia personalizację portalu
Rejestracja
jeszcze kilka kliknięć i bedziesz mógł cieszyć się z dodatkowych, bezpłatnych funkcji portalu!
Wkrótce minie rok budowy odcinka drogi S3
Trwa budowa odcinka Dargobądz–Troszyn drogi ekspresowej S3 (30 grudnia 2021 r. przekazano plac budowy). Fragment będzie mieć 16 km długości i po dwa pasy ruchu. Powstaną trzy węzły (Dargobądz, Wolin Zachód, Wolin Wschód), a także siedem wiaduktów, dwa mosty, estakada oraz przejścia i przepusty dla zwierząt, w tym dwa przejścia górne o szerokości 50 m. Obecnie powstaje m.in. nowy most nad cieśniną Dziwna. Coraz bardziej zaawansowane są także roboty w ramach branży drogowej, a na niektórych fragmentach nowego odcinka S3 wykonana jest już podbudowa z kruszywa.
Opisywany odcinek to element drogi ekspresowej S3 Świnoujście–Troszyn o łącznej długości 33 km.
Cała droga ekspresowa S3 osiągnie około 520 km długości i połączy Świnoujście (terminal promów morskich) z granicą państwa z Czechami w Lubawce. Przebiega w układzie południkowym przez Szczecin, Gorzów Wielkopolski, Zieloną Górę, Lubin i Legnicę.
Zobacz także. Droga S3: budowa tuneli nie zwalnia tempa
pokaż miniaturki wszystkich zdjęć ukryj miniaturki wszystkich zdjęć
![Fot. GDDKiA](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/figg0ghx0amcvyj_f61af45bd0_088f38707d_a.jpg)
![Fot. GDDKiA](https://inzynieria.com/tmp/867fe7037e6758eada6d94e799eaa6ad_rsd_w210px.jpg)
![Fot. GDDKiA](https://inzynieria.com/tmp/0f50d56d7e83b4b5201c966e93e55a2c_rsd_w210px.jpg)
![Fot. GDDKiA](https://inzynieria.com/tmp/197e5dcc9596c72350517e8d44af0da3_rsd_w210px.jpg)
![Fot. GDDKiA](https://inzynieria.com/tmp/b7821c364450b71b0990785ecbc81612_rsd_w210px.jpg)
![Fot. GDDKiA](https://inzynieria.com/tmp/89382233aa74386d383cba86c7ddbfe4_rsd_w210px.jpg)
![Fot. GDDKiA](https://inzynieria.com/tmp/03f32b112c8ec1ef237dfaca0f64c6ba_rsd_w210px.jpg)
![Fot. GDDKiA](https://inzynieria.com/tmp/2aae1cdcca0be90492b71c1fc9505d03_rsd_w210px.jpg)
![Fot. GDDKiA](https://inzynieria.com/tmp/4950541ec690f417aaa7d862ab682a96_rsd_w210px.jpg)
![Fot. GDDKiA](https://inzynieria.com/tmp/0f36a9b032106e314ae78ba640028711_rsd_w210px.jpg)
![Fot. GDDKiA](https://inzynieria.com/tmp/20dc09e1dfcb9625f032ea7543dd8d18_rsd_w210px.jpg)
![Fot. GDDKiA](https://inzynieria.com/tmp/0aeed2712c74a5bb4e1f3274321601d2_rsd_w210px.jpg)
![Fot. GDDKiA](https://inzynieria.com/tmp/78da194fc9c8107aca9d3e8a91cc9ccf_rsd_w210px.jpg)
![Fot. GDDKiA](https://inzynieria.com/tmp/727712b1c257205508a6c1fc2372df47_rsd_w210px.jpg)
![Fot. GDDKiA](https://inzynieria.com/tmp/1951baa58aeaef18c4274ca489339e90_rsd_w210px.jpg)
![Fot. GDDKiA](https://inzynieria.com/tmp/f96f6e0dac88045949115c28b04ee7f0_rsd_w210px.jpg)
![Fot. GDDKiA](https://inzynieria.com/tmp/7501be0c9671a1f3ae85c4e8a16a21ed_rsd_w210px.jpg)
![Fot. GDDKiA](https://inzynieria.com/tmp/aeb677a1f6314842b76a4c0d4fe8cd5e_rsd_w210px.jpg)
![Fot. GDDKiA](https://inzynieria.com/tmp/3be98933686e3844c591d3ee33c8f9f3_rsd_w210px.jpg)
![Fot. GDDKiA](https://inzynieria.com/tmp/09fdd18ebe999f8fc753ea6c1825d3cc_rsd_w210px.jpg)
![Fot. GDDKiA](https://inzynieria.com/tmp/4183c277f3c4648a164fea229e287b94_rsd_w210px.jpg)
![Fot. GDDKiA](https://inzynieria.com/tmp/ef1eac556e454862941bb4621532ce64_rsd_w210px.jpg)
![Fot. GDDKiA](https://inzynieria.com/tmp/f3a34a48c439f31e5791146aabd7fe4c_rsd_w210px.jpg)
![Fot. GDDKiA](https://inzynieria.com/tmp/6b4c08a91f4dd9bd39feed444a5423c8_rsd_w210px.jpg)
![Fot. GDDKiA](https://inzynieria.com/tmp/4c31875f3835d8b36ce4995c680b530b_rsd_w210px.jpg)
![Fot. GDDKiA](https://inzynieria.com/tmp/d66d6b2fea9cb36b4e31caaecdbf6b0b_rsd_w210px.jpg)
![Fot. GDDKiA](https://inzynieria.com/tmp/cb2e16ff70eea00b29f03d4494e79535_rsd_w210px.jpg)
![Fot. GDDKiA](https://inzynieria.com/tmp/5568b6f64f6efb643f0816e5380a1dba_rsd_w210px.jpg)
-
Fot. GDDKiA
-
Fot. GDDKiA
-
Fot. GDDKiA
-
Fot. GDDKiA
-
Fot. GDDKiA
-
Fot. GDDKiA
-
Fot. GDDKiA
-
Fot. GDDKiA
-
Fot. GDDKiA
-
Fot. GDDKiA
-
Fot. GDDKiA
-
Fot. GDDKiA
-
Fot. GDDKiA
-
Fot. GDDKiA
-
Fot. GDDKiA
-
Fot. GDDKiA
-
Fot. GDDKiA
-
Fot. GDDKiA
-
Fot. GDDKiA
-
Fot. GDDKiA
-
Fot. GDDKiA
-
Fot. GDDKiA
-
Fot. GDDKiA
-
Fot. GDDKiA
-
Fot. GDDKiA
-
Fot. GDDKiA
-
Fot. GDDKiA
-
Fot. GDDKiA
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.
![Avatar](https://inzynieria.com/themes/inzynieria/img/promorek-lg.jpg)