Koniec przerwy na budowie obwodnicy Oświęcimia. Była... pracowita
Zakończyła się przerwa zimowa na budowie obwodnicy Oświęcimia w ciągu drogi krajowej nr 44. Choć na cały okres od 15 grudnia do 15 marca wykonawca mógł zawiesić prace, to, jeśli pogoda na to pozwala, postanowił je jednak kontynuować. Roboty budowlane rozpoczęto w listopadzie 2022 r., a zimą prowadzono prace przygotowawcze (wycinka drzew, rozpoznanie saperskie, drogi technologiczne, badania archeologiczne). Poza tym zajęto się zabezpieczeniem ujęcia wód podziemnych Zasole, a także pracami rozbiórkowymi czy przebudową sieci (wodociągowej, gazowej, teletechnicznej i elektroenergetycznej). Wzmacniano podtorze linii kolejowej, pod którą zaplanowany został przejazd.
Długa na 9 km obwodnica Oświęcimia pobiegnie nowym śladem na obszarze woj. małopolskiego i śląskiego. Będzie mieć dwie jezdnie oraz klasę główną ruchu przyspieszonego (GP). Powstaną m.in. wiadukt kolejowy oraz trzy mosty (przez Wisłę, Sołę, Młynówkę).
Przeczytaj także: S74/DK9 – budowa obwodnicy Opatowa. S74 połączy trzy województwa
pokaż miniaturki wszystkich zdjęć
-
![Fot. GDDKiA]()
Fot. GDDKiA -
![Fot. GDDKiA]()
Fot. GDDKiA -
![Fot. GDDKiA]()
Fot. GDDKiA -
![Fot. GDDKiA]()
Fot. GDDKiA -
![Fot. GDDKiA]()
Fot. GDDKiA -
![Fot. GDDKiA]()
Fot. GDDKiA -
![Fot. GDDKiA]()
Fot. GDDKiA -
![Fot. GDDKiA]()
Fot. GDDKiA -
![Fot. GDDKiA]()
Fot. GDDKiA -
![Fot. GDDKiA]()
Fot. GDDKiA -
![Fot. GDDKiA]()
Fot. GDDKiA -
![Fot. GDDKiA]()
Fot. GDDKiA -
![Fot. GDDKiA]()
Fot. GDDKiA
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.
