Droga ekspresowa S3 do granicy z Czechami. Co słychać na budowie?
W tym roku zostanie oddany do użytku odcinek drogi ekspresowej S3 między Kamienną Górą a Lubawką (granica z Czechami). Zaawansowanie robót na budowanej trasie wynosi 92%, trwają intensywne prace.
Koszt budowy odcinka drogi ekspresowej S3 Kamienna Góra–Lubawka (15,3 km) wynosi niemal 900 mln zł. Łączna długość obiektów mostowych na trasie (4,5 km) to prawie 30% jej długości. W I połowie ubiegłego roku nasunięto konstrukcje pięciu estakad liczących od 435 do prawie 600 m. Ta metoda pozwala wykonywać obiekty nad użytkowanymi drogami.
Aktualnie na placu budowy jest średnio 350 pracowników i 139 jednostek sprzętu budowlanego. Na węzłach Kamienna Góra Północ, Kamienna Góra Południe i Lubawka, a także przy trasie głównej i drogach poprzecznych ułożono 98% warstwy wiążącej na szosach bocznych, 40% ścieralnej na serwisowych oraz poprzecznych i 93% warstwy ścieralnej z SMA (mieszanka mineralno-asfaltowa) na odcinku budowanej S3.
Jest już 60% barier drogowych, po wykonaniu fundamentów rozpoczęto montaż bramownic u konstrukcji wsporczych. Stawiane są znaki i mniejsze tablice oznakowania pionowego.
Na obiektach mostowych do wykonania pozostała warstwa ścieralna. Zrealizowano makroniwelacje pod nimi, rozłożono karpy i kamienie na przejściach dla zwierząt. Na kilku przeprawach przeprowadzono próbne obciążenia dynamiczne. Trwają roboty brukarskie i drobne prace przy ekranach przeciwolśnieniowych oraz schodach skarpowych.
W połowie lipca rozpocznie się wykonywanie oznakowania poziomego grubowarstwowego na trasie głównej drogi ekspresowej S3. W tym miesiącu kierowcy pojadą docelowym przebiegiem DW369 (bypass zostanie zlikwidowany). Powstanie też rondo.
Podczas robót wybudowano 12 obiektów mostowych w ciągu S3, pięć wiaduktów nad nią i 13 przepustów (przejścia dla małych zwierząt).
Wykonawcą odcinka drogi ekspresowej jest konsorcjum firm Mosty Łódź i ONDE.
Zobacz także: Droga ekspresowa S7: auta jeżdżą, ale budowa wre. Co robią?
pokaż miniaturki wszystkich zdjęć
-
![Droga ekspresowa S3 – węzeł Lubawka. Fot. GDDKiA]()
Droga ekspresowa S3 – węzeł Lubawka. Fot. GDDKiA -
![Droga ekspresowa S3 – rondo przy węźle Kamienna Góra Południe. Fot. GDDKiA]()
Droga ekspresowa S3 – rondo przy węźle Kamienna Góra Południe. Fot. GDDKiA -
![Droga ekspresowa S3 – węzeł Kamienna Góra Północ. Fot. GDDKiA]()
Droga ekspresowa S3 – węzeł Kamienna Góra Północ. Fot. GDDKiA -
![Droga ekspresowa S3 – estakada MS-57. Fot. GDDKiA]()
Droga ekspresowa S3 – estakada MS-57. Fot. GDDKiA -
![Droga ekspresowa S3 – Kamienna Góra–granica państwa w Lubawce. Fot. GDDKiA]()
Droga ekspresowa S3 – Kamienna Góra–granica państwa w Lubawce. Fot. GDDKiA -
![Droga ekspresowa S3 – rondo i wiadukt WS-40. Fot. GDDKiA]()
Droga ekspresowa S3 – rondo i wiadukt WS-40. Fot. GDDKiA -
![Droga ekspresowa S3 – Kamienna Góra–granica państwa w Lubawce. Fot. GDDKiA]()
Droga ekspresowa S3 – Kamienna Góra–granica państwa w Lubawce. Fot. GDDKiA -
![Droga ekspresowa S3 – Kamienna Góra–granica państwa w Lubawce. Fot. GDDKiA]()
Droga ekspresowa S3 – Kamienna Góra–granica państwa w Lubawce. Fot. GDDKiA -
![Droga ekspresowa S3 – Kamienna Góra–granica państwa w Lubawce. Fot. GDDKiA]()
Droga ekspresowa S3 – Kamienna Góra–granica państwa w Lubawce. Fot. GDDKiA -
![Droga ekspresowa S3 – Kamienna Góra–granica państwa w Lubawce. Fot. GDDKiA]()
Droga ekspresowa S3 – Kamienna Góra–granica państwa w Lubawce. Fot. GDDKiA -
![Droga ekspresowa S3 – Kamienna Góra–granica państwa w Lubawce. Fot. GDDKiA]()
Droga ekspresowa S3 – Kamienna Góra–granica państwa w Lubawce. Fot. GDDKiA -
![Droga ekspresowa S3 – Kamienna Góra–granica państwa w Lubawce. Fot. GDDKiA]()
Droga ekspresowa S3 – Kamienna Góra–granica państwa w Lubawce. Fot. GDDKiA -
![Droga ekspresowa S3 – Kamienna Góra–granica państwa w Lubawce. Fot. GDDKiA]()
Droga ekspresowa S3 – Kamienna Góra–granica państwa w Lubawce. Fot. GDDKiA -
![Droga ekspresowa S3 – Kamienna Góra–granica państwa w Lubawce. Fot. GDDKiA]()
Droga ekspresowa S3 – Kamienna Góra–granica państwa w Lubawce. Fot. GDDKiA
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.
![Droga ekspresowa S19 z ośmioma estakadami po ponad roku robót [FOTO]](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/crop_4/3013.jpg)
![Koniec wielkiej inwestycji kolejowej dla Portu Gdynia [ZDJĘCIA]](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/crop_4/3012.jpg)
![Koleje po powodzi modernizują linię Wrocław–Międzylesie [FOTO]](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/crop_4/3008.jpg)
![Droga ekspresowa S74. Obwodnica Opatowa gotowa w 70% [FOTO]](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/crop_4/3005.jpg)
![Jesienne prace na budowie drogi ekspresowej S1 Oświęcim–Dankowice [FOTO]](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/crop_4/3004.jpg)
