Rejestracja
Darmowa rejestracja umożliwia personalizację portalu
Rejestracja
jeszcze kilka kliknięć i bedziesz mógł cieszyć się z dodatkowych, bezpłatnych funkcji portalu!
Kraków: nowa linia otwarta. Ale to nie koniec prac
W poniedziałek, 4 września 2023 r., wraz z wprowadzeniem powakacyjnych rozkładów jazdy, otwarta została linia tramwajowa Krowodrza Górka–Górka Narodowa w Krakowie (5 km; 23 przystanki). W ciągu ul. Opolskiej powstał dwukomorowy tunel dla samochodów, który umożliwia bezkolizyjny przejazd tramwajów z północnych osiedli do centrum miasta. Poza tym zbudowano estakady drogową i tramwajową nad doliną Sudołu, kładkę, most nad rzeką Białuchą, przepust na potoku Bibiczanka oraz wiadukt kolejowy. Wykonawca zajął się także przebudową pętli tramwajowej Krowodrza Górka oraz budową nowej (tramwajowo-autobusowej) w rejonie Górki Narodowej.
Na razie przystankiem końcowym i początkowym na Górce Narodowej jest przystanek Papierni Prądnickich przy ul. Banacha. To z uwagi na fakt, że, mimo otwarcia linii, cały czas toczy się jeszcze budowa zintegrowanego węzła przesiadkowego na Górce Narodowej: dwupoziomowego parkingu P+R z terminalem autobusowym i pętlą tramwajową. Poza tym na jesień zaplanowano nasadzenia 3,5 tys. drzew oraz ponad 40 tys. krzewów.
Przeczytaj także: Kraków. Trasy Zwierzyniecka i Pychowicka. Wnioski projektanta
pokaż miniaturki wszystkich zdjęć ukryj miniaturki wszystkich zdjęć
![Fot. Jan Graczyński, źródło: UM Kraków](https://inzynieria.com/tmp/9b2fb8a54f6ab3356509cf75c35980d5_rsd_w210px.jpg)
![Fot. Jan Graczyński, źródło: UM Kraków](https://inzynieria.com/tmp/231191e4827d92bccf54ee40208cd3c9_rsd_w210px.jpg)
![Fot. Jan Graczyński, źródło: UM Kraków](https://inzynieria.com/tmp/b70ec9b49a0f0337d4ddd405799504a9_rsd_w210px.jpg)
![Fot. Jan Graczyński, źródło: UM Kraków](https://inzynieria.com/tmp/a238827ddca575cb702867cb24641016_rsd_w210px.jpg)
![Fot. Jan Graczyński, źródło: UM Kraków](https://inzynieria.com/tmp/590a14ffa58d6bbc336a60a54ce776f0_rsd_w210px.jpg)
![Fot. Jan Graczyński, źródło: UM Kraków](https://inzynieria.com/tmp/9e796d1e43d9bce31db78cd6eb80d421_rsd_w237px.jpg)
![Fot. Jan Graczyński, źródło: UM Kraków](https://inzynieria.com/tmp/fd550029316b963489f9786b6c8915c2_rsd_w210px.jpg)
![Fot. Jan Graczyński, źródło: UM Kraków](https://inzynieria.com/tmp/fb8b7c96031109d9edad9f6854db008e_rsd_w237px.jpg)
![Fot. Jan Graczyński, źródło: UM Kraków](https://inzynieria.com/tmp/902071b878d9efb9aebf25cb7f345053_rsd_w237px.jpg)
![Fot. Jan Graczyński, źródło: UM Kraków](https://inzynieria.com/tmp/fe4e4c1b6118e427d79946894b1bb075_rsd_w237px.jpg)
![Fot. Jan Graczyński, źródło: UM Kraków](https://inzynieria.com/tmp/0e7a67e3aae41247608bd2437894e69b_rsd_w237px.jpg)
![Fot. Jan Graczyński, źródło: UM Kraków](https://inzynieria.com/tmp/e301d652942f69308ebf0c933f4eadf5_rsd_w237px.jpg)
![Fot. Jan Graczyński, źródło: UM Kraków](https://inzynieria.com/tmp/1d1234a81c3ecd782fd49919f094f771_rsd_w237px.jpg)
![Fot. Jan Graczyński, źródło: UM Kraków](https://inzynieria.com/tmp/067612ad9c2cdb12ecea6ebce990ccf1_rsd_w237px.jpg)
![Fot. Jan Graczyński, źródło: UM Kraków](https://inzynieria.com/tmp/b4c7496470d56a06ffa3de561b1e4973_rsd_w237px.jpg)
![Fot. Jan Graczyński, źródło: UM Kraków](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/20_dc103eef3e_03d4a8f6e7_a.jpg)
![Fot. Jan Graczyński, źródło: UM Kraków](https://inzynieria.com/tmp/9d4e30f07003a113ed0f05f70c78da9f_rsd_w237px.jpg)
![Fot. Jan Graczyński, źródło: UM Kraków](https://inzynieria.com/tmp/b6b516b8d2bcd8a1cf5beecc237c062f_rsd_w210px.jpg)
![Fot. Jan Graczyński, źródło: UM Kraków](https://inzynieria.com/tmp/7f00db0bdcc431b84eed33c722bf1218_rsd_w237px.jpg)
![Fot. Jan Graczyński, źródło: UM Kraków](https://inzynieria.com/tmp/ac83716f57b590330b365da756e4222f_rsd_w237px.jpg)
-
Fot. Jan Graczyński, źródło: UM Kraków
-
Fot. Jan Graczyński, źródło: UM Kraków
-
Fot. Jan Graczyński, źródło: UM Kraków
-
Fot. Jan Graczyński, źródło: UM Kraków
-
Fot. Jan Graczyński, źródło: UM Kraków
-
Fot. Jan Graczyński, źródło: UM Kraków
-
Fot. Jan Graczyński, źródło: UM Kraków
-
Fot. Jan Graczyński, źródło: UM Kraków
-
Fot. Jan Graczyński, źródło: UM Kraków
-
Fot. Jan Graczyński, źródło: UM Kraków
-
Fot. Jan Graczyński, źródło: UM Kraków
-
Fot. Jan Graczyński, źródło: UM Kraków
-
Fot. Jan Graczyński, źródło: UM Kraków
-
Fot. Jan Graczyński, źródło: UM Kraków
-
Fot. Jan Graczyński, źródło: UM Kraków
-
Fot. Jan Graczyński, źródło: UM Kraków
-
Fot. Jan Graczyński, źródło: UM Kraków
-
Fot. Jan Graczyński, źródło: UM Kraków
-
Fot. Jan Graczyński, źródło: UM Kraków
-
Fot. Jan Graczyński, źródło: UM Kraków
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.
![Avatar](https://inzynieria.com/themes/inzynieria/img/promorek-lg.jpg)