Droga ekspresowa S7. Trzy odcinki na Mazowszu
Droga ekspresowa S7 docelowo będzie mieć 706 km długości, z czego kierowcy korzystają już z 592 km. Połączy Gdańsk, Warszawę, Kraków, biegnąc do Rabki-Zdroju. W woj. mazowieckim obecnie budowane są trzy odcinki drogi ekspresowej S7: Siedlin–Załuski (12,9 km, zaawansowanie rzeczowe 27,15%); Załuski–Modlin (12 km; 33,73%), Modlin–Czosnów (9,7 km; 38,52%). Powstająca trasa o łącznej długości ponad 34 km w większości biegnie po istniejącym śladzie. Rozpoczyna się na połączeniu z ekspresową obwodnicą Płońska, a kończy jako dowiązanie do projektowanego w ramach odrębnego zadania węzła Czosnów. Powstanie m.in. sześć węzłów: Poczernin, Przyborowice, Załuski, Ostrzykowizna, Modlin, Błonie. Zobaczcie zdjęcia z budowy tych fragmentów!
Warto podkreślić, że w przypadku woj. mazowieckiego na etapie przygotowań są jeszcze dwa odcinki: Czosnów–Kiełpin (9,2 km w przetargu projektuj i buduj) oraz Kiełpin–Warszawa (12,9 km; przetarg na projekt budowlany).
Droga ekspresowa S7 to najdłuższa trasa szybkiego ruchu w Polsce tak teraz, jak i już po oddaniu całości.
Przeczytaj także: Droga ekspresowa S7 pod Warszawą – otwarto węzeł Tarczyn Północ
pokaż miniaturki wszystkich zdjęć
-
![Siedlin–Załuski. Fot. GDDKiA]()
Siedlin–Załuski. Fot. GDDKiA -
![Siedlin–Załuski. Fot. GDDKiA]()
Siedlin–Załuski. Fot. GDDKiA -
![Siedlin–Załuski. Fot. GDDKiA]()
Siedlin–Załuski. Fot. GDDKiA -
![Siedlin–Załuski. Fot. GDDKiA]()
Siedlin–Załuski. Fot. GDDKiA -
![Siedlin–Załuski. Fot. GDDKiA]()
Siedlin–Załuski. Fot. GDDKiA -
![Siedlin–Załuski. Fot. GDDKiA]()
Siedlin–Załuski. Fot. GDDKiA -
![Załuski–Modlin. Fot. GDDKiA]()
Załuski–Modlin. Fot. GDDKiA -
![Załuski–Modlin. Fot. GDDKiA]()
Załuski–Modlin. Fot. GDDKiA -
![Załuski–Modlin. Fot. GDDKiA]()
Załuski–Modlin. Fot. GDDKiA -
![Załuski–Modlin. Fot. GDDKiA]()
Załuski–Modlin. Fot. GDDKiA -
![Załuski–Modlin. Fot. GDDKiA]()
Załuski–Modlin. Fot. GDDKiA -
![Załuski–Modlin. Fot. GDDKiA]()
Załuski–Modlin. Fot. GDDKiA -
![Modlin–Czosnów. Fot. GDDKiA]()
Modlin–Czosnów. Fot. GDDKiA -
![Modlin–Czosnów. Fot. GDDKiA]()
Modlin–Czosnów. Fot. GDDKiA -
![Modlin–Czosnów. Fot. GDDKiA]()
Modlin–Czosnów. Fot. GDDKiA -
![Modlin–Czosnów. Fot. GDDKiA]()
Modlin–Czosnów. Fot. GDDKiA -
![Modlin–Czosnów. Fot. GDDKiA]()
Modlin–Czosnów. Fot. GDDKiA -
![Modlin–Czosnów. Fot. GDDKiA]()
Modlin–Czosnów. Fot. GDDKiA -
![Modlin–Czosnów. Fot. GDDKiA]()
Modlin–Czosnów. Fot. GDDKiA
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.
![Droga ekspresowa S19 z ośmioma estakadami po ponad roku robót [FOTO]](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/crop_4/3013.jpg)
![Koniec wielkiej inwestycji kolejowej dla Portu Gdynia [ZDJĘCIA]](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/crop_4/3012.jpg)
![Koleje po powodzi modernizują linię Wrocław–Międzylesie [FOTO]](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/crop_4/3008.jpg)
![Droga ekspresowa S74. Obwodnica Opatowa gotowa w 70% [FOTO]](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/crop_4/3005.jpg)
![Jesienne prace na budowie drogi ekspresowej S1 Oświęcim–Dankowice [FOTO]](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/crop_4/3004.jpg)
