Wycinki, roboty ziemne, palowanie. Styczeń na budowie S19
Droga ekspresowa S19 na odcinku Miejsce Piastowe–Dukla w woj. podkarpackim będzie mieć 10,1 km długości, biegnąc przez wzniesienia i doliny, po terenie, który charakteryzuje się także licznymi osuwiskami i obszarami predysponowanymi osuwiskowo. Powstaną trzy estakady, pięć wiaduktów, dziewięć mostów i pięć konstrukcji oporowych. Zbudowany zostanie węzeł Dukla oraz dwa miejsca obsługi podróżnych na wysokości miejscowości Równe.
Plac budowy przekazano wykonawcy 29 września 2023 r., a uroczystość wbicia pierwszej łopaty odbyła się 10 października. Obecnie toczą m.in. roboty ziemne, wykonywane są mikropale fundamentowe, trwają przygotowania do betonowania obiektów inżynieryjnych. Poza tym cały czas toczy się wycinka drzew i krzewów w ciągu trasy głównej czy przebudowa kolidujących sieci technicznych. Odcinek drogi ekspresowej S19 gotowy ma być w lipcu 2025 r. Zobaczcie, jak obecnie wygląda plac budowy.
Przeczytaj także: Droga ekspresowa S19. Kolejny tunel bliżej budowy
pokaż miniaturki wszystkich zdjęć
-
![Budowa estakady, wykonywanie mikropali fundamentowych. Fot. GDDKiA]()
Budowa estakady, wykonywanie mikropali fundamentowych. Fot. GDDKiA -
![Zbrojenie podpór estakady. Fot. GDDKiA]()
Zbrojenie podpór estakady. Fot. GDDKiA -
![Przygotowanie do betonowania ścian bocznych mostu. Fot. GDDKiA]()
Przygotowanie do betonowania ścian bocznych mostu. Fot. GDDKiA -
![Przygotowania do betonowania skrzydełek mostu. Fot. GDDKiA]()
Przygotowania do betonowania skrzydełek mostu. Fot. GDDKiA -
![Roboty ziemne. Fot. GDDKiA]()
Roboty ziemne. Fot. GDDKiA -
![Fot. GDDKiA]()
Fot. GDDKiA -
![Przejście dla zwierząt, przygotowania do betonowania ustroju nośnego. Fot. GDDKiA]()
Przejście dla zwierząt, przygotowania do betonowania ustroju nośnego. Fot. GDDKiA -
![Roboty ziemne. Fot. GDDKiA]()
Roboty ziemne. Fot. GDDKiA -
![Roboty ziemne. Fot. GDDKiA]()
Roboty ziemne. Fot. GDDKiA -
![Roboty ziemne. Fot. GDDKiA]()
Roboty ziemne. Fot. GDDKiA -
![Fot. GDDKiA]()
Fot. GDDKiA -
![Roboty ziemne. Fot. GDDKiA]()
Roboty ziemne. Fot. GDDKiA -
![Roboty ziemne. Fot. GDDKiA]()
Roboty ziemne. Fot. GDDKiA -
![Roboty ziemne. Fot. GDDKiA]()
Roboty ziemne. Fot. GDDKiA -
![Węzeł Dukla. Fot. GDDKiA]()
Węzeł Dukla. Fot. GDDKiA
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.
![Droga ekspresowa S61. Ostatni odcinek Via Baltica w budowie [zdjęcia]](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/crop_4/2898.jpg)
![Droga ekspresowa S19 – wyzwania na budowie w trudnym terenie [zdjęcia]](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/crop_4/2891.jpg)
![Droga S3 do Świnoujścia. Budowa mostu o długości 1100 m [ZDJĘCIA]](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/crop_4/2886.jpg)
