Rejestracja
Darmowa rejestracja umożliwia personalizację portalu
Rejestracja
jeszcze kilka kliknięć i bedziesz mógł cieszyć się z dodatkowych, bezpłatnych funkcji portalu!
Droga ekspresowa S7. 35 km w budowie
Droga ekspresowa S7 Siedlin–Czosnów w woj. mazowieckim będzie mieć niemal 35 km. Budowa prowadzona jest w podziale na trzy odcinki: Siedlin–Załuski (12,9 km), Załuski–Modlin (12 km), Modlin–Czosnów (9,7 km). Szlak rozpoczyna się na połączeniu z ekspresową obwodnicą Płońska, za istniejącym węzłem Siedlin na przecięciu DK7 i DK10, a kończy jako dowiązanie do planowanego w ramach innego zadania węzła Czosnów. W większości biegnie po istniejącym śladzie. W przypadku odcinka Siedlin–Załuski zaawansowanie rzeczowe wynosi 43,2% (wartość kontraktu to 692,4 mln zł), fragmentu Załuski–Modlin 47,7% (635 mln zł), a Modlin–Czosnów 66,1% (598,7 mln zł). Zobaczcie wykonane w czerwcu zdjęcia z budowy trzech odcinków drogi ekspresowej S7.
Przeczytaj także: Droga S7. Dwa tunele w Warszawie. Znamy oferty, ale co dalej?
pokaż miniaturki wszystkich zdjęć ukryj miniaturki wszystkich zdjęć
![Siedlin–Załuski. Fot. GDDKiA](https://inzynieria.com/tmp/d1e213e20b79233d6ea5971af4926b69_rsd_w210px.jpg)
![Siedlin–Załuski. Fot. GDDKiA](https://inzynieria.com/tmp/8e3c6310408045b1ff8546a95614d518_rsd_w210px.jpg)
![Siedlin–Załuski. Fot. GDDKiA](https://inzynieria.com/tmp/43eeeb1aa20ce27508088fc6cd86ec7b_rsd_w210px.jpg)
![Siedlin–Załuski. Fot. GDDKiA](https://inzynieria.com/tmp/bdec97433cea1a1fd34a734b9aa93ce9_rsd_w210px.jpg)
![Siedlin–Załuski. Fot. GDDKiA](https://inzynieria.com/tmp/95627a9f1a4f5b013253343376a42785_rsd_w210px.jpg)
![Załuski–Modlin. Fot. GDDKiA](https://inzynieria.com/tmp/1ac28eb77b87d4c6974bfd0e70de44eb_rsd_w210px.jpg)
![Załuski–Modlin. Fot. GDDKiA](https://inzynieria.com/tmp/70f61777098566528b7bafcc68c4a721_rsd_w210px.jpg)
![Załuski–Modlin. Fot. GDDKiA](https://inzynieria.com/tmp/ed389d71b504b200c6b309625a1f9c17_rsd_w210px.jpg)
![Załuski–Modlin. Fot. GDDKiA](https://inzynieria.com/tmp/ac622f074480b2c1a594bdfe8f44f4aa_rsd_w210px.jpg)
![Załuski–Modlin. Fot. GDDKiA](https://inzynieria.com/tmp/dd52754a0a1fd2b5c933b57e340e9f8d_rsd_w210px.jpg)
![Załuski–Modlin. Fot. GDDKiA](https://inzynieria.com/tmp/777358930e87f80892af05c4671f46a1_rsd_w210px.jpg)
![Modlin–Czosnów. Fot. GDDKiA](https://inzynieria.com/tmp/fddd7baa3b3b3d208d5eec615b4b6d25_rsd_w210px.jpg)
![Modlin–Czosnów. Fot. GDDKiA](https://inzynieria.com/tmp/0baffae05b56905b18c6ae1a3f3ac86c_rsd_w210px.jpg)
![Modlin–Czosnów. Fot. GDDKiA](https://inzynieria.com/tmp/0c0398e69c28f7f4f388f9aa0215ab00_rsd_w210px.jpg)
![Modlin–Czosnów. Fot. GDDKiA](https://inzynieria.com/tmp/0df8713b3caa0c8cfbe3404729d15fe5_rsd_w210px.jpg)
![Modlin–Czosnów. Fot. GDDKiA](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/24_km330_400wiaduktdrogowywd_07wezelblonie_527044e8bb_52329dc1b5_a.jpg)
![Modlin–Czosnów. Fot. GDDKiA](https://inzynieria.com/tmp/e6738d3c9ff9dc87a33e6e9d9efa8ca8_rsd_w210px.jpg)
![Modlin–Czosnów. Fot. GDDKiA](https://inzynieria.com/tmp/b9b7fb940c00fef4aa3a081e9ac0e1c7_rsd_w210px.jpg)
![Modlin–Czosnów. Fot. GDDKiA](https://inzynieria.com/tmp/59a103782f21409f686ca054c18d4bf8_rsd_w210px.jpg)
![Modlin–Czosnów. Fot. GDDKiA](https://inzynieria.com/tmp/983935f567cb6ddce92cd03cec473e21_rsd_w210px.jpg)
-
Siedlin–Załuski. Fot. GDDKiA
-
Siedlin–Załuski. Fot. GDDKiA
-
Siedlin–Załuski. Fot. GDDKiA
-
Siedlin–Załuski. Fot. GDDKiA
-
Siedlin–Załuski. Fot. GDDKiA
-
Załuski–Modlin. Fot. GDDKiA
-
Załuski–Modlin. Fot. GDDKiA
-
Załuski–Modlin. Fot. GDDKiA
-
Załuski–Modlin. Fot. GDDKiA
-
Załuski–Modlin. Fot. GDDKiA
-
Załuski–Modlin. Fot. GDDKiA
-
Modlin–Czosnów. Fot. GDDKiA
-
Modlin–Czosnów. Fot. GDDKiA
-
Modlin–Czosnów. Fot. GDDKiA
-
Modlin–Czosnów. Fot. GDDKiA
-
Modlin–Czosnów. Fot. GDDKiA
-
Modlin–Czosnów. Fot. GDDKiA
-
Modlin–Czosnów. Fot. GDDKiA
-
Modlin–Czosnów. Fot. GDDKiA
-
Modlin–Czosnów. Fot. GDDKiA
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.
![Avatar](https://inzynieria.com/themes/inzynieria/img/promorek-lg.jpg)