ZAREJESTRUJ SIĘ, jeśli nie masz jeszcze konta
...a zyskasz dostęp do:
- wszystkich funkcjonalności serwisu
- bezpłatnych wydań on-line czasopisma "GDMT geoinżynieria drogi mosty tunele"
- bezpłatnych wydań on-line czasopisma "Inżynieria Bezwykopowa"
Rejestracja
jeszcze kilka kliknięć i bedziesz mógł cieszyć się z dodatkowych, bezpłatnych funkcji portalu!
Wkrótce będą wybierać grunt spod zakopianki
Krzyszkowice to miejscowość leżąca między Krakowem a Myślenicami. Biegnie tędy droga krajowa nr 7, przez kierowców nazywana zakopianką. Obecnie w tej miejscowości funkcjonuje jednopoziomowe skrzyżowanie zakopianki z drogami powiatową i gminną. Piesi mają do dyspozycji jedynie przejście bez sygnalizacji świetlnej, a przejeżdża tędy prawie 40 tys. pojazdów na dobę. Z tego powodu budowany jest węzeł. Przejście w poziomie zakopianki będzie zlikwidowane (tak samo jak pas do skrętu w lewo), zamknięty zostanie też środkowy pas rozdzielający dwie jezdnie, powstaną odcinki dróg lokalnych. Kluczowym elementem węzła będzie obiekt pod zakopianką, który pozwoli na bezpieczny wjazd z Krzyszkowic w kierunku Krakowa i Myślenic. Zaplanowano w nim również chodnik. Węzeł w Krzyszkowicach nabiera już kształtów. Obecne realizowane są wykopy, którymi poprowadzone zostaną dojazdy do obiektu pod DK7. Wiosną rozpocząć ma się wybieranie gruntu spod zakopianki. Jednonawowy przejazd będzie mieć 43,3 m długości oraz 19,8 m szerokości. Całkowita długość murów oporowych na dojazdach wyniesie 411,5 m. Plac budowy przekazano wykonawcy 4 marca 2024 r.
Przeczytaj także: Zakopianka. Rewolucja przy granicy Krakowa. Budowa może ruszać
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.
