Droga S1 z tunelami. 82% trasy gotowe. Finisz prac mostowych [FOTO]
Odcinek drogi ekspresowej S1 Przybędza– Milówka ma długość 8,5 km. Zaawansowanie robót wynosi 82%, w tym mostowych 98%, a tunelowych 74%.
Na drodze ekspresowej S1 w budowie są dwa tunele: TD-1 w zboczu masywu Barania Góra z jezdnią w kierunku Zwardonia liczącą 834 m, a w stronę Żywca 807 m i TD-2 przez Białożyński Groń z jezdniami o długościach odpowiednio 984 m i 975 m. W pierwszym zakończono betonowanie obudowy wewnątrz tunelu i ułożono 75% nawierzchni. W drugim trwa budowa zasadnicza.
W budowie jest osiem mostów i estakad, najdłuższa z nich, EST-1, osiągnie około 940 m. Na odcinku drogi ekspresowej S1 Przybędza–Milówka rozbudowywane są węzły Przybędza i Milówka.
Całość prac asfaltowych poza krótkimi odcinkami portalowymi ma być zrealizowana do końca września 2024 r.
Pierwotnie odcinek drogi ekspresowej S1 miał zostać otwarty 10 sierpnia 2023 r. Jednak problemy podczas robot i liczne okoliczności spowodowały, że termin przesunięto na koniec 2025 r.
Zobacz także: Budowa czterech węzłów drogi ekspresowej S6
pokaż miniaturki wszystkich zdjęć
-
![Estakada EST-1 o długości 940 m. Fot. GDDKiA]()
Estakada EST-1 o długości 940 m. Fot. GDDKiA -
![Estakada EST-1 o długości 940 m. Fot. GDDKiA]()
Estakada EST-1 o długości 940 m. Fot. GDDKiA -
![Wnętrze tunelu TD-1 w zboczu masywu Barania Góra. Fot. GDDKiA]()
Wnętrze tunelu TD-1 w zboczu masywu Barania Góra. Fot. GDDKiA -
![Tunel TD-1 w zboczu masywu Barania Góra. Fot. GDDKiA]()
Tunel TD-1 w zboczu masywu Barania Góra. Fot. GDDKiA -
![Tunel TD-1 w zboczu masywu Barania Góra. Fot. GDDKiA]()
Tunel TD-1 w zboczu masywu Barania Góra. Fot. GDDKiA -
![Tunel TD-2 przez Białożyński Groń. Portal północny. Fot. GDDKiA]()
Tunel TD-2 przez Białożyński Groń. Portal północny. Fot. GDDKiA -
![Tunel TD-2 przez Białożyński Groń. Fot. GDDKiA]()
Tunel TD-2 przez Białożyński Groń. Fot. GDDKiA -
![Tunel TD-2 przez Białożyński Groń. Fot. GDDKiA]()
Tunel TD-2 przez Białożyński Groń. Fot. GDDKiA -
![Tunel TD-2 przez Białożyński Groń. Fot. GDDKiA]()
Tunel TD-2 przez Białożyński Groń. Fot. GDDKiA -
![Węzeł Milówka. Fot. GDDKiA]()
Węzeł Milówka. Fot. GDDKiA -
![Węzeł Milówka. Fot. GDDKiA]()
Węzeł Milówka. Fot. GDDKiA -
![Węzeł Milówka. Fot. GDDKiA]()
Węzeł Milówka. Fot. GDDKiA -
![Węzeł Milówka. Fot. GDDKiA]()
Węzeł Milówka. Fot. GDDKiA -
![Węzeł Przybędza. Fot. GDDKiA]()
Węzeł Przybędza. Fot. GDDKiA -
![Węzeł Przybędza. Fot. GDDKiA]()
Węzeł Przybędza. Fot. GDDKiA -
![Budowa drogi ekspresowej S1 Przybędza– Milówka. Fot. GDDKiA]()
Budowa drogi ekspresowej S1 Przybędza– Milówka. Fot. GDDKiA -
![Budowa drogi ekspresowej S1 Przybędza– Milówka. Fot. GDDKiA]()
Budowa drogi ekspresowej S1 Przybędza– Milówka. Fot. GDDKiA -
![Budowa drogi ekspresowej S1 Przybędza– Milówka. Fot. GDDKiA]()
Budowa drogi ekspresowej S1 Przybędza– Milówka. Fot. GDDKiA -
![Estakada MD-1. Fot. GDDKiA]()
Estakada MD-1. Fot. GDDKiA -
![Estakada MD-1. Fot. GDDKiA]()
Estakada MD-1. Fot. GDDKiA -
![Estakada nad ul. Turystyczną. Fot. GDDKiA]()
Estakada nad ul. Turystyczną. Fot. GDDKiA -
![Estakada nad ul. Nad Potokiem. Fot. GDDKiA]()
Estakada nad ul. Nad Potokiem. Fot. GDDKiA
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.
![Droga ekspresowa S19 z ośmioma estakadami po ponad roku robót [FOTO]](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/crop_4/3013.jpg)
![Koniec wielkiej inwestycji kolejowej dla Portu Gdynia [ZDJĘCIA]](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/crop_4/3012.jpg)
- Partnerzy branży
