W ciągu ostatnich 13 lat w Polsce powstało około 2500 km dróg szybkiego ruchu. Imponujące? Biorąc pod uwagę fakt, że poprawie uległy także jakość polskich dróg i czas przejazdu krajowymi trasami – z pewnością tak. Ale nie można zapomnieć, że rozwój polskiej infrastruktury drogowej nie byłby możliwy, gdyby nie wkład unijnych środków. Po chwilowej stagnacji, spowodowanej ich wyczerpaniem oraz oczekiwaniem na uruchomienie inwestycji w ramach nowego budżetu UE, w branży ma miejsce wyraźne ożywienie. Wraz z odblokowaniem nowych środków ruszyły przetargi na kolejne projekty – zarówno drogowe, jak i kolejowe. Firmy, zarówno te specjalizujące się w budowie dróg, jak i linii kolejowych, będą mieć w najbliższym czasie ręce pełne roboty.