W referacie „Nowe podejście do projektowania geotechnicznego podtorza kolejowego z uwzględnieniem oddziaływań dynamicznych i osiadań kumulacyjnych” ekspert skupi się na liniach przebiegających przez grunty słabonośne. Zaproponowana metodyka obejmuje:

  • ocenę ryzyka rezonansu poprzez porównanie częstotliwości wymuszeń od ruchu kolejowego z częstotliwościami własnymi warstw gruntu;
  • prognozowanie osiadań kumulacyjnych z uwzględnieniem liczby cykli obciążenia i właściwości dynamicznych podłoża.

W referacie przedstawiony zostanie również autorski nomogram pozwalający wstępnie wskazać odcinki potencjalnie narażone na rezonans. Podejście do osiadań uwzględnia natomiast ich przyrost podczas eksploatacji – od konsolidacji podłoża i regulacji toru po dalszą akumulację trwałych deformacji.

BiBKI 2026: Bo ryzykiem da się zarządzać

I Konferencja Budowa i Bezpieczeństwo Konstrukcji Inżynierskich odbędzie się 20–21 października 2026 r. w Katowicach. Program skupia się na praktycznych problemach realizacji inwestycji w wymagających warunkach gruntowych. Uczestnicy zajmą się m.in.:

  • rozpoznaniem podłoża i głębokimi wykopami;
  • odwodnieniem i zabezpieczeniem wykopów;
  • wzmacnianiem podłoża i robotami przy istniejącej infrastrukturze;
  • monitoringiem geotechnicznym, zarządzaniem ryzykiem i reagowaniem awaryjnym.

W programie znajdą się także pale, mikropale, kotwy, ściany szczelinowe, geosyntetyki i systemy odwodnień, a także rozwiązania stosowane na terenach pogórniczych i zdegradowanych.

Konferencja odbędzie się w hotelu Novotel Katowice Centrum.