ZALOGUJ SIĘ
Życzymy Ci miłej lektury :)
ZAREJESTRUJ SIĘ, jeśli nie masz jeszcze konta
...a zyskasz dostęp do:
- wszystkich funkcjonalności serwisu
- bezpłatnych wydań on-line czasopisma "GDMT geoinżynieria drogi mosty tunele"
- bezpłatnych wydań on-line czasopisma "Inżynieria Bezwykopowa"
Rejestracja
jeszcze kilka kliknięć i bedziesz mógł cieszyć się z dodatkowych, bezpłatnych funkcji portalu!
Bądź na bieżąco!
otrzymuj BEZPŁATNIE informacje na swoją skrzynkę
Materiały zawierające tag:
"konferencja budowa i bezpieczeństwo konstrukcji inżynierskich"
-
Wiadomość
GeoinżynieriaOdpady zamiast tradycyjnych materiałów. Nowe technologie wzmacniania gruntów podczas BiBKI 2026Czy odpady z produkcji rolnej i spożywczej mogą stać się materiałem do wzmacniania gruntów? Podczas BiBKI 2026 prof. dr hab. inż. Małgorzata Jastrz...Opublikowano: 02.10.2026 -
Wiadomość
GeoinżynieriaPodtorze kolejowe kontra tysiące cykli obciążenia. Jak wykryć ryzyko rezonansu?Ruch kolejowy nie oddziałuje na podtorze jak pojedyncze, statyczne obciążenie. Powtarzające się cykle mogą wpływać na zachowanie podłoża, a częstot...Opublikowano: 02.10.2026 -
Wiadomość
GeoinżynieriaMonitoring, który ostrzega przed zagrożeniem. Jak wykorzystać dane na budowie?Pomiary przemieszczeń i odkształceń to dopiero początek. O bezpieczeństwie inwestycji decyduje również to, jak szybko dane zostaną przetworzone, pr...Opublikowano: 01.10.2026 -
Wiadomość
GeoinżynieriaGórnictwo zmienia geometrię drogi. Jak wykryć skutki deformacji? BiBKI 2026Na terenach objętych eksploatacją górniczą droga może zmieniać geometrię, choć nie prowadzi się na niej robót. Osiadanie wpływa na niweletę, spadki...Opublikowano: 30.09.2026 -
Wiadomość
GeoinżynieriaCo kryje stara droga? Beton smołowy może zaskoczyć podczas przebudowyPod starą nawierzchnią może kryć się podbudowa z betonu smołowego. Jeśli nie zostanie rozpoznana przed przebudową, problem ujawni się dopiero podcz...Opublikowano: 30.09.2026 -
Wiadomość
GeoinżynieriaDroga zmienia geometrię, choć nikt jej nie przebudowuje. Skutki deformacji górniczychObniżenie terenu może zmienić pochylenie drogi, zaburzyć odpływ wody i pogorszyć warunki jej użytkowania. Jak wykrywać takie zmiany, zanim ich skut...Opublikowano: 29.09.2026 -
Wiadomość
GeoinżynieriaWykop znika pod asfaltem. Co może stać się z nawierzchnią?Wąski wykop pod sieć może stać się miejscem, w którym zaczyna się przyszłe uszkodzenie nawierzchni. Podczas I Konferencji Budowa i Bezpieczeństwo K...Opublikowano: 28.09.2026 -
Wiadomość
GeoinżynieriaGazociąg na torfie, droga nad niecką górniczą. O takich decyzjach będzie mowa na BiBKI 2026Zaprojektowane kolumny trudno wykonać w torfie. Droga przebiega przez teren, na którym ujawniają się deformacje górnicze. Jak w takich warunkach zm...Opublikowano: 28.09.2026
Grafika
Ryzyko geotechniczne i przyczyny awarii jednym z wielu tematów, które zostaną poruszone podczas I Konferencja Budowa i Bezpieczeństwo Konstrukcji Inżynierskich (BiBKI 2026). Fot. Wizualizacja wykonana za pomocą sztucznej inteligencji
źródło: Gdy grunt zaskakuje na budowie. BiBKI 2026 o decyzjach, ryzyku i awariach
Deformacja powierzchni wywołaną eksploatacją górniczą. Fot. Zdjęcie satelitarne wykonane przez European Space Agency za pomocą Copernicus
źródło: Nieciągłe deformacje górnicze. Jak rozpoznać podłoże przed budową?
I Konferencja Budowa i Bezpieczeństwo Konstrukcji Inżynierskich odbędzie się już w październiku. Fot. Adobe Stock
źródło: Gazociąg na torfie, droga nad niecką górniczą. O takich decyzjach będzie mowa na BiBKI 2026
Podczas Konferencji BiBKI 2026 dowiemy się, jak jakość zasypania wykopów pod sieci wpływa na trwałość nawierzchni drogowej. Fot. Adobe Stock
źródło: Wykop znika pod asfaltem. Co może stać się z nawierzchnią?
Dr inż. Marcin Grygierek podczas Konferencji BiBKI 2026 wyjaśni, jak eksploatacja górnicza zmienia geometrię drogi i jej odwodnienie. Fot. Adobe Stock
źródło: Droga zmienia geometrię, choć nikt jej nie przebudowuje. Skutki deformacji górniczych
Dr inż. Wojciech Sorociak na BiBKI 2026 omówi ryzyko związane z przeoczeniem betonu smołowego w trakcie przebudowy drogi. Fot. Adobe Stock
źródło: Co kryje stara droga? Beton smołowy może zaskoczyć podczas przebudowy
