Urząd Morski w Gdyni ogłosił kolejny przetarg na dostawę jednostki, która ma pomóc w utrzymaniu planowanego toru wodnego między Zalewem Wiślanym a Zatoką Gdańską. To już druga próba wyłonienia zwycięzcy postępowania. Za pierwszym razem wpłynęła jedna oferta, której wartość przewyższała budżet zamawiającego.
![Fot. marekka / Adobe Stock](https://inzynieria.com/uploaded/articles/crop_5/62813.jpg)
Mimo iż pogłębiarka ma służyć pracom konserwacyjnym i utrzymaniowym na głównym torze wodnym (przez Zalew Wiślany i rzekę Elbląg), to będzie również wykorzystywana przy pracach pogłębiarskich i podczyszczeniowych na torach prowadzących do małych portów zalewu.
Inwestycja realizowana jest w ramach projektu „Budowa drogi wodnej łączącej Zalew Wiślany z Zatoką Gdańską”. Nowy tor wodny będzie miał 22 km długości i od 60 do 120 m szerokości. Obecnie w realizacji jest kanał żeglugowy przez Mierzeję Wiślaną – potrwa on do połowy przyszłego roku, a także obudowa brzegów rzeki Elbląg i budowa mostu obrotowego w Nowakowie. Jako ostatnie wykonane zostaną roboty pogłębiarskie na Zalewie Wiślany i rzece Elbląg.
Przeczytaj także: Pierwszy przetarg na budowę toru wodnego na Zalewie Wiślanym
![](/themes/inzynieria/img/grafikidoart/QS.png)
Foto, video, animacje 3D, VR
Twój partner w multimediach.
Sprawdź naszą ofertę!
![](/themes/inzynieria/img/grafikidoart/ramka_QS.png)
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.